De acordo com relatos da mídia, após o encerramento repentino do programa de subsídios para carros elétricos pelo governo alemão, a Tesla anunciou que a empresa autofinanciaria subsídios para os compradores alemães afetados.
A Tesla postou em sua conta oficial, afirmando: "Para continuar apoiando a transição para a energia sustentável, a Tesla compensará os subsídios descontinuados do governo alemão para veículos elétricos Modelo 3 e Modelo Y. O subsídio será fornecido para veículos entregues a partir de 18 a 31 de dezembro, e manteremos a parte do fabricante de 2.250 euros."
Antes do final do programa alemão de subsídios aos carros eléctricos, os consumidores que comprassem carros eléctricos poderiam receber um desconto de 6.750 euros, fornecido conjuntamente pelo governo alemão e pela Tesla, com a Tesla a contribuir com um desconto no valor de 2.250 euros. No futuro, a Tesla cobrirá a totalidade do subsídio de 6.750 euros para carros elétricos.
Antes do subsídio da Tesla, os preços do Modelo Y na Alemanha eram os seguintes:
Tração Traseira Modelo Y - € 44.890
Modelo Y Longo Alcance – 54.990 €
Desempenho do Modelo Y - € 60.990
Os preços do Modelo 3 na Alemanha antes do subsídio Tesla eram os seguintes:
Modelo 3 com tração traseira - 42.990 €
Modelo 3 Longo Alcance – 51.990€
Anteriormente, o Ministério Federal Alemão para Assuntos Econômicos e Proteção Climática (BMWK) anunciou o encerramento do programa de subsídio para carros elétricos em 16 de dezembro. O BMWK declarou: "Como parte das negociações para o Fundo para o Clima e a Transformação (KTF), o governo decidiu encerrar o apoio concedido através do bónus ambiental em 13 de dezembro. A partir de 17 de dezembro de 2023, não serão apresentados novos pedidos de bónus ambiental ao Gabinete Federal de Assuntos Económicos e Controlo de Exportações (BAFA).Esta decisão baseia-se principalmente em uma decisão do Tribunal Constitucional Federal, que exige a retirada de 60 mil milhões de euros do Fundo para o Clima e a Transformação. Portanto, o plano económico para o KTF em 2024 deve ser reformulado, com recursos disponíveis reduzidos."
O BMWK observou que o departamento deixaria de aceitar novos pedidos de subsídios para carros elétricos em 17 de dezembro, e os pedidos recebidos antes dessa data ainda seriam processados e aprovados.
Desde 2016, o programa de subsídios para carros elétricos da BMWK pagou 100 milhões de euros em subsídios para 2,1 milhões de carros elétricos, fazendo com que o ministério considerasse o seu programa de subsídios para carros elétricos um sucesso.
