No dia 11 de outubro, o Grupo Volkswagen anunciou que as suas vendas globais no terceiro trimestre caíram 7,1% em relação ao ano anterior, atingindo 2,176 milhões de veículos. Na China, o maior mercado automóvel do mundo, as vendas caíram 15% em termos anuais, para 711.500 veículos. Isto realça os desafios significativos enfrentados pela indústria automóvel europeia, incluindo o enfraquecimento da procura na China e o aumento dos custos de produção na Europa.
Em termos de vendas de veículos eléctricos (VE), o Grupo Volkswagen registou um aumento anual de 5,2% na China no terceiro trimestre, vendendo 57.500 VE, impulsionado por medidas de redução de custos. No entanto, à escala global, as vendas de EV do Grupo Volkswagen no terceiro trimestre caíram 9,8% em relação ao ano anterior, para 189.400 unidades, com o mercado dos EUA a registar um declínio acentuado de 41,7%.
À medida que a União Europeia impõe tarifas de importação mais elevadas sobre veículos eléctricos fabricados na China, os fabricantes de automóveis europeus como o Grupo Volkswagen terão de enfrentar as crescentes tensões comerciais entre a China e a UE.
Como maior fabricante de automóveis da Europa, o Grupo Volkswagen está a passar por grandes reformas. Devido à fraca procura na Europa, à concorrência feroz dos fabricantes de automóveis chineses, aos desafios colocados pela eletrificação dos veículos e aos elevados custos na Alemanha, a Volkswagen está a considerar fechar fábricas na Alemanha pela primeira vez.
Marco Schubert, membro do conselho executivo do Grupo Volkswagen, afirmou em comunicado que as reduções de custos são cruciais para o sucesso futuro da empresa, especialmente na Alemanha.
Schubert também observou que o Grupo Volkswagen enfrenta condições particularmente difíceis na China, onde está sob intensa pressão de concorrentes nacionais que oferecem VEs mais acessíveis, reduzindo significativamente a sua quota de mercado.
Um porta-voz do Grupo Volkswagen acrescentou que a empresa reduziu o custo de produção de veículos elétricos na China. O porta-voz afirmou ainda que a empresa não sacrificaria a lucratividade pela participação de mercado.
Anteriormente, o Grupo Volkswagen reduziu a sua previsão de vendas para o ano inteiro pela segunda vez em três meses, esperando entregar cerca de 9 milhões de veículos este ano, um ligeiro declínio em comparação com o ano anterior.
