De acordo com relatos da mídia, um funcionário da administração Trump afirmou que o Presidente Trump não imporia novas tarifas no seu primeiro dia de mandato. Em vez disso, orientou as agências federais a avaliarem as relações comerciais dos EUA com a China, o Canadá e o México. Este desenvolvimento inesperado levou a uma queda do dólar americano e a uma recuperação nos mercados bolsistas globais.
O presidente Trump tomou posse ao meio-dia, hora do leste, em 20 de janeiro. Anteriormente, ele havia prometido impor tarifas de "10% a 20%" sobre todas as importações e uma tarifa de 60% sobre produtos chineses para ajudar a reduzir o déficit comercial anual dos EUA de até US$ 1 trilhão.
Após a sua eleição em Novembro, Trump também indicou que assinaria uma ordem no seu primeiro dia de mandato para impor uma sobretaxa de importação de 25% sobre mercadorias provenientes do Canadá e do México se esses países não conseguissem conter a imigração ilegal e o tráfico de drogas para os EUA.
Na noite de 20 de Janeiro, Trump anunciou planos para implementar uma tarifa de 25% sobre produtos canadianos e mexicanos a partir de 1 de Fevereiro. Ele também mencionou que ainda estava a considerar uma tarifa geral sobre todas as exportações estrangeiras para os EUA, mas "ainda não estava pronto".
O funcionário confirmou uma reportagem deO Wall Street Journalcitando um resumo de um memorando de Trump. O memorando afirma que o presidente instruirá as agências dos EUA a investigar e resolver os persistentes défices comerciais do país e as práticas comerciais e monetárias injustas de outras nações.
Nos termos do memorando, o governo dos EUA irá rever as relações comerciais com a China, o Canadá e o México, mas não anunciará imediatamente novas tarifas. O memorando também orienta as agências a avaliarem a conformidade com o acordo comercial EUA{6}}China assinado em 2020. Além disso, o Acordo Estados Unidos-México-Canadá (USMCA), que rege US$ 1,8 trilhão em comércio, estará sujeito a uma revisão em 2026.
A administração Trump também planeia estabelecer uma Autoridade Tributária Estrangeira encarregada de cobrar tarifas “significativas” e outras receitas de países estrangeiros. Trump declarou: "Começarei imediatamente a reformar o nosso sistema comercial para proteger os trabalhadores e as famílias americanas. Não tributaremos os nossos cidadãos para enriquecer outros países; queremos tributar outros países para tornar os nossos cidadãos mais ricos..."
Em resposta aos planos de Trump, o Canadá e o México alertaram que iriam impor tarifas retaliatórias sobre produtos dos EUA se tais tarifas fossem promulgadas. O Canadá já preparou uma lista preliminar de produtos-fabricados nos EUA no valor de CAD 150 bilhões (aproximadamente US$ 105 bilhões) para possíveis tarifas. O México afirmou que as tarifas poderiam afectar o comércio anual de 800 mil milhões de dólares entre as duas nações e poderiam aumentar a inflação nos EUA. Especialistas em comércio alertaram que estas medidas poderiam desmantelar o antigo USMCA, perturbar as cadeias de abastecimento automóvel e aumentar os custos dos veículos.
Num relatório de investigação de Novembro, os analistas da Bernstein previram que as tarifas propostas por Trump significariam um "desastre" para a indústria automóvel dos EUA e para os fabricantes de automóveis de Detroit, que dependem fortemente das importações de veículos do Canadá e do México. O relatório destacou que aproximadamente 40% dos veículos Stellantis vendidos nos EUA são importados, assim como 30% dos veículos General Motors e 25% dos veículos Ford.
A Wolfe Research estimou que tarifas adicionais teriam impacto em peças de automóveis no valor de 97 mil milhões de dólares e em 4 milhões de veículos exportados do México e do Canadá para os EUA, aumentando potencialmente o preço médio de um carro novo nos EUA em cerca de 3.000 dólares.
