De acordo com a Reuters, em 26 de setembro, a SK On, uma subsidiária de fabricação de baterias da SK Innovation da Coreia do Sul, anunciou planos para implementar um programa de demissões voluntárias para reduzir o número de funcionários, com o objetivo de aumentar a eficiência e manter a competitividade no mercado ferozmente competitivo de veículos elétricos.
Em comunicado, a SK On mencionou que, como parte do seu plano de melhoria de eficiência, oferecerá licenças especiais e opções de demissão voluntária. "Esta é uma medida proativa para estabelecer uma força de trabalho simplificada e flexível, permitindo que a SK On responda melhor ao mercado de veículos elétricos em constante mudança. Ao mesmo tempo que se esforça para melhorar a eficiência e estabelecer as bases para o crescimento sustentável, a SK On também está totalmente empenhada em apoiar o desenvolvimento da carreira de seus funcionários, reconhecendo e valorizando suas contribuições para o objetivo da SK On de se tornar um dos principais fabricantes de baterias."
Como uma das medidas de eficiência, a SK On afirmou que ofereceria um pacote de demissão voluntária aos funcionários que concordassem em sair, incluindo um salário adicional de 50% para aqueles que ingressaram na empresa antes de novembro do ano passado para incentivar a aposentadoria antecipada.
Às 03h57 GMT do dia 26 de setembro, o preço das ações da SK Innovation havia caído 0,9%, enquanto o índice de referência KOSPI subiu 2,1%.
Registros regulatórios mostram que a SK On empregava 3.558 funcionários no final de junho. Desde a sua cisão da SK Innovation em 2021, a SK On tem lutado para alcançar rentabilidade. O relatório financeiro da empresa para o segundo trimestre deste ano (abril a junho) indicou um prejuízo operacional de 460 mil milhões de KRW (aproximadamente 346,1 milhões de dólares), em comparação com um prejuízo operacional de 332 mil milhões de KRW no trimestre anterior.
A SK On fornece baterias de veículos elétricos para montadoras globais como Ford, Hyundai e Volkswagen e é o mais recente fabricante de baterias afetado pela desaceleração nas vendas de veículos elétricos.
Anteriormente, fabricantes de automóveis como a Ford e a General Motors atrasaram ou cancelaram os planos de lançamento de novos modelos de veículos eléctricos para evitar investimentos pesados num contexto de procura dos consumidores mais lenta do que o esperado.
Além disso, o fabricante sueco de baterias Northvolt também anunciou esta semana que planeia despedir 1.600 funcionários (cerca de um quinto da sua força de trabalho global) na sua sede sueca devido a problemas de produção, fraca procura e concorrência da China.
