Segundo a Reuters, a fabricante de chips ON Semiconductor espera um desempenho fraco no quarto trimestre deste ano e planeja demitir cerca de 900 funcionários. Isto levantou preocupações na indústria de que a desaceleração na procura de veículos eléctricos esteja a começar a ter impacto na procura do sector automóvel pelos chips da ON Semiconductor. No dia 30 de outubro, o preço das ações da empresa despencou 18,3%.
A empresa fornece chips para sistemas de transmissão de veículos elétricos e produtos para sistemas de assistência ao motorista, como câmeras e sensores, com clientes incluindo a montadora europeia Volkswagen.
O CEO da ON Semiconductor, Hassane El-Khoury, durante uma teleconferência após o relatório financeiro, declarou: "Estamos começando a ver fraqueza em algumas regiões, com fornecedores europeus de nível 1 trabalhando através de estoque, e os riscos associados à demanda automotiva estão aumentando devido a taxas de juros mais altas." Elon Musk, CEO da Tesla, também expressou preocupação sobre o impacto das taxas de juros mais altas nas decisões de compra de automóveis dos consumidores. Anteriormente, a montadora mais valiosa do mundo não conseguiu atender às expectativas de receita.
A ON Semiconductor espera que a receita do quarto trimestre fique na faixa de US$ 1,95 bilhão a US$ 2,05 bilhões, ficando aquém dos US$ 2,18 bilhões esperados. O lucro diluído ajustado por ação está projetado entre US$ 1,13 e US$ 1,27, abaixo da estimativa média dos analistas de US$ 1,36. No terceiro trimestre, a empresa reportou receitas de 2,18 mil milhões de dólares, ligeiramente acima dos 2,15 mil milhões de dólares esperados, com lucro ajustado por ação de 1,39 dólares, superando os 1,34 dólares esperados.
Até o momento, neste ano, a empresa já demitiu 1.360 funcionários. El-Khoury mencionou numa entrevista que a empresa ainda prevê uma procura crescente por veículos eléctricos, mas a um ritmo mais lento. As demissões anunciadas fazem parte de uma mudança estratégica mais ampla da empresa para produzir internamente chips com margens mais altas e economizar custos terceirizando outros chips.
O analista do Summit Insights Group, Kinngai Chan, rebaixou a classificação das ações da empresa de compra para manutenção. “Nossas verificações da indústria mostram uma deterioração contínua nas taxas de pedidos para os mercados finais automotivo e industrial”.
