De acordo com relatos da mídia, a Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário (NHTSA) anunciou em 20 de maio que iniciou uma investigação sobre aproximadamente 51.500 veículos elétricos Volkswagen vendidos nos Estados Unidos devido a preocupações de que as portas possam abrir repentinamente enquanto o veículo estiver em movimento.
A NHTSA afirmou ter recebido 12 reclamações sobre os SUVs elétricos ID.4 produzidos pela Volkswagen entre 2021 e 2023. Alguns consumidores relataram aberturas intermitentes de portas durante a condução, o que não pôde ser razoavelmente detectado. No entanto, a agência não recebeu relatos de quaisquer feridos ou mortes relacionadas a este problema.
A agência observou que a Volkswagen havia emitido recalls anteriormente para veículos relacionados, com o último recall abordando problemas de vazamento de água nas portas. A NHTSA investigará a eficácia do recall anterior da Volkswagen para avaliar a adequação das medidas corretivas. Os inquéritos de recall são parte das investigações de segurança, durante as quais a NHTSA avalia a eficácia e o escopo dos remédios de recall, bem como outros problemas de segurança. Não é uma etapa padrão no processo típico de recall.
A maioria das investigações da NHTSA começa com uma avaliação preliminar, durante a qual os engenheiros da agência solicitam informações às montadoras, incluindo dados sobre reclamações, lesões e reclamações de garantia. As montadoras também podem fornecer suas perspectivas sobre os defeitos e iniciar eles próprios os recalls.
Após a avaliação, a NHTSA pode concluir a investigação ou prosseguir para o próximo estágio. Se defeitos relacionados à segurança forem identificados, a agência pode emitir uma carta de "solicitação de recall" para a montadora.
