De acordo com relatos da mídia, a montadora japonesa Isuzu deve lançar um caminhão elétrico com baterias trocáveis. A empresa pretende introduzir um novo negócio baseado neste modelo para aumentar a eficiência da entrega.
Como parte da iniciativa, a Isuzu desenvolveu a sua estação não tripulada de troca de baterias, onde os robôs podem substituir as baterias dos veículos em apenas três minutos. Anteriormente, o tempo de carregamento prolongado era um grande obstáculo para a adoção generalizada de camiões elétricos. A Isuzu pretende instalar essas instalações de troca em armazéns de empresas de logística e postos de gasolina em vários locais do Japão.
A Isuzu planeja desenvolver um novo veículo baseado em seu caminhão elétrico leve Elf, que é usado principalmente para entregas em lojas de conveniência e coleta de lixo. O novo modelo suportará a tecnologia de troca de bateria, com a empresa visando o início dos testes de demonstração do novo veículo em 2025.
Atualmente, o tempo de carregamento dos camiões elétricos ronda as 10 horas, tornando-os menos eficientes em termos de entrega em comparação com os tradicionais camiões a diesel. De acordo com dados do Yano Research Institute, em Tóquio, apenas cerca de 1,2% das vendas globais de veículos comerciais em 2021 foram elétricos, incluindo modelos híbridos.
Com a crescente popularidade dos veículos eléctricos, espera-se que os sistemas de troca de baterias melhorem a eficiência dos veículos eléctricos e desempenhem um papel crucial na condução do processo de descarbonização. Algumas empresas já começaram a desenvolver tais sistemas para veículos comerciais leves. A Honda e a empresa japonesa de logística Yamato Transport anunciaram em outubro deste ano que começariam a testar veículos elétricos leves com bateria trocada para fins de entrega.
