De acordo com relatos da mídia, a startup de ciência de materiais Forge Nano planeja investir US$ 165 milhões na construção de uma fábrica na Carolina do Norte, EUA, até 2026. O estado da Carolina do Norte vive atualmente uma próspera indústria de baterias para veículos elétricos.
Com sede no Colorado, a Forge Nano é especializada na produção de nanorevestimentos para diversas aplicações. Em 14 de novembro, a empresa anunciou seus planos de estabelecer uma nova divisão chamada Forge Battery, perto de Raleigh, para se dedicar ao negócio de baterias para veículos elétricos.
A nova divisão de produção de baterias recebeu apoio da Forge Nano e de vários investidores não divulgados. Tem como objetivo produzir baterias de lítio para os setores de defesa, aeroespacial e veículos elétricos especializados.
A nova fábrica de baterias fabricará baterias cilíndricas de alta energia e alta potência, incluindo as especificações 21700 e 18650, sendo esta última popularizada pela Tesla.
Forge Nano afirmou que o novo empreendimento planeja utilizar uma “cadeia de fornecimento de materiais de bateria centrada nos EUA”, mas não revelou detalhes específicos. O governo dos EUA fornece financiamento de incentivo para baterias e materiais de bateria de origem nacional. A Carolina do Norte fornecerá à Forge Battery mais de US$ 8 milhões em financiamento de incentivo.
A nova fábrica ficará localizada em Morrisville e terá inicialmente capacidade de 1 GWh, o que é relativamente menor se comparada às chamadas “gigafábricas” operadas por empresas como Tesla, General Motors, LG Energy Solution e Panasonic.
Anteriormente, a Lei de Investimentos e Empregos em Infraestrutura (IRA) do governo dos EUA desencadeou uma onda de novos planos de construção de fábricas de baterias para veículos elétricos, muitos dos quais estão na Carolina do Norte. O IRA e outras legislações dos EUA fornecem incentivos para aumentar a produção nacional de veículos eléctricos, baterias e matérias-primas para baterias.
Recentemente, a Toyota anunciou em 31 de outubro que aumentará seu investimento na fábrica de baterias de veículos elétricos da Carolina do Norte em US$ 8 bilhões, chegando a quase US$ 14 bilhões.
