De acordo com relatos da mídia, uma fonte que participou da conferência de investidores da Hyundai Motor revelou recentemente que a empresa possui uma reserva de terras raras suficiente para durar aproximadamente um ano. Isto sugere que é pouco provável que a Hyundai seja imediatamente afetada por perturbações na cadeia de abastecimento global decorrentes das restrições à exportação chinesas de materiais de terras raras.
Como terceira{0}}maior montadora do mundo, a Hyundai Motor e as reservas de terras raras de sua subsidiária Kia destacam a capacidade mais forte do grupo de navegar pelas restrições da cadeia de fornecimento em comparação com muitos de seus rivais. Anteriormente, empresas como a Ford e a BMW sofreram interrupções na produção ou problemas com fornecedores devido à escassez de terras raras.
A fonte afirmou que um alto funcionário do departamento de relações com investidores da Hyundai mencionou que a empresa desfruta de uma "maior proteção" do que seus concorrentes quando se trata de questões da cadeia de fornecimento-relacionadas a terras raras. O executivo disse aos investidores que os esforços da Hyundai para diversificar a sua cadeia de abastecimento e otimizar as compras têm sido eficazes, e a empresa espera que a produção dos seus veículos elétricos e híbridos não seja afetada por interrupções no fornecimento durante “pelo menos cerca de um ano”.
O indivíduo também observou que a Hyundai aumentou significativamente os seus stocks durante um período recente em que a China relaxou ligeiramente as suas restrições à exportação de terras raras.
Ainda não está claro se o estoque relatado se refere apenas às reservas detidas pela Hyundai e Kia, ou também inclui o estoque detido pelos seus fornecedores.
Numa declaração à Reuters, a Hyundai recusou-se a comentar sobre níveis de stock específicos ou estratégias de aquisição, dizendo apenas: "Avaliamos continuamente as condições do mercado para garantir operações estáveis e manter uma cadeia de abastecimento global diversificada. Como parte das nossas práticas comerciais padrão, mantemos níveis de stock adequados para apoiar a produção ininterrupta".
A fonte também revelou que o Hyundai Motor Group armazenou ímãs permanentes de terras raras suficientes para apoiar a produção de seus principais modelos elétricos e híbridos por aproximadamente um ano.
A China fornece cerca de 90% das terras raras do mundo, que são críticas para a fabricação de automóveis, especialmente para motores de veículos elétricos.
O domínio da China nos principais recursos minerais tornou-se um ponto de alavanca estratégico nas atuais tensões comerciais entre os EUA e a China. Em 10 de Junho, altos funcionários económicos e comerciais de ambos os países realizaram uma segunda ronda de negociações em Londres, procurando resolver a disputa comercial que se expandiu de questões tarifárias para controlos de exportação de terras raras.
