De acordo com relatos da mídia, a General Motors está em negociações com o fabricante chinês de baterias CATL para obter autorização para sua tecnologia de baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP). De acordo com este plano, as duas partes poderão estabelecer uma joint venture de fábrica de baterias na América do Norte para produzir baterias LFP, com a nova instalação possivelmente localizada nos Estados Unidos ou no México.
Atualmente, os detalhes específicos sobre este plano não estão claros, mas será semelhante ao acordo de cooperação anterior entre a Ford e a CATL. Em fevereiro do ano passado, a Ford anunciou uma parceria com a CATL para construir uma fábrica de baterias perto de Marshall, Michigan, nos Estados Unidos. A fábrica utilizará a tecnologia de baterias da CATL para alimentar os veículos elétricos da Ford. Além disso, a CATL ajudará a Ford na otimização dos processos de produção de baterias, aumentando a capacidade e a eficiência para atender à demanda da Ford por baterias de alta qualidade.
No âmbito do acordo com a General Motors, a CATL também será responsável pela construção de linhas de produção de baterias, cadeias de abastecimento e outros equipamentos, enquanto a General Motors cuidará das despesas de capital. Ambas as montadoras esperam contornar as regulamentações federais dos Estados Unidos que exigem que as baterias de veículos elétricos sejam produzidas na América do Norte para se qualificarem para incentivos fiscais.
A General Motors revelou que lançará no próximo ano um Bolt EV baseado na plataforma Ultium, que será o primeiro veículo elétrico da América do Norte baseado na plataforma Ultium e equipado com baterias LFP. O diretor financeiro da General Motors, Paul Jacobson, afirmou que o uso de baterias LFP no novo Bolt EV economizará bilhões de dólares para a empresa.
Depois que falhas de software, atrasos na cadeia de suprimentos e outros problemas impediram a General Motors de atingir suas metas de vendas de veículos elétricos para 2023, a empresa agora acredita que a fase do “inferno da produção” acabou e 2024 será o “ano da execução”. A General Motors está aumentando sua produção de modelos baseados na plataforma Ultium, com planos de lançar vários novos veículos elétricos da marca Chevrolet este ano, incluindo o Blazer EV, o Equinox EV e o Silverado EV. A General Motors pretende produzir de 200,{4}} a 300,000 veículos elétricos Ultium este ano, o que é cerca de 20 vezes mais do que as menos de 14,000 unidades vendidas no ano passado.
