De acordo comNotícias automotivas, os dados mais recentes da DesRosiers Automotive Consultants (DAC) mostram que as vendas de carros novos no Canadá caíram 8,2% ano-sobre-ano em fevereiro. O declínio foi impulsionado principalmente por uma queda acentuada nas vendas de veículos puramente elétricos e por um elevado efeito de base em relação ao mesmo período do ano passado.
Andrew King, sócio-gerente da DAC, afirmou que as vendas estimadas do Canadá no mês passado foram de 122.000 unidades. Embora o declínio de 8,2% pareça significativo, ele enfatizou que, dada a base elevada do ano passado, o mercado permaneceu relativamente estável. Ele também destacou que a maioria das montadoras não divulga números mensais de vendas no Canadá, mas sim reporta trimestralmente.
De acordo com pesquisa doNotícias automotivasData Center, a Toyota viu o declínio mais acentuado em fevereiro, com as vendas despencando 24,7%, para 11.660 unidades. Foi seguido por Kia (-10,9%), Honda (-6,4%), Volvo (-4,3%) e Subaru (-1,8%). Entretanto, a Hyundai registou um aumento de 6,5% em relação ao ano anterior, com 9.200 unidades vendidas, e o forte desempenho da Mazda com o CX-50 (988 unidades, quase duplicando em relação ao ano anterior) ajudou a impulsionar as vendas globais em 11,9%, para 4.559 unidades.
Reportagens da mídia estrangeira descreveram fevereiro de 2025 como a “hora mais sombria” para o mercado de veículos elétricos do Canadá, contrastando fortemente com a relativa estabilidade do mercado geral. Após o encerramento abrupto do programa federal de incentivo-de veículos com emissão zero em janeiro e a suspensão do programa de subsídios de Quebec, os compradores canadenses de veículos elétricos se viram sem qualquer apoio político pela primeira vez em fevereiro. De acordo com a DAC, "um número significativo de modelos puramente elétricos sofreu uma queda-nas vendas, levando a um colapso-de todo o mercado no segmento".
Especificamente, o IONIQ 5 e o IONIQ 6 da Hyundai viram as vendas despencarem 37,9% e 81,4% ano-a-ano, respectivamente. As vendas do bZ4X da Toyota caíram drasticamente de 399 unidades para 107, enquanto o EV5 da Kia sofreu uma queda ainda mais dramática de 457 unidades para apenas 65.
Apesar da taxa de vendas anualizada ajustada sazonalmente (SAAR) do Canadá ter atingido 2 milhões de veículos no mês passado, mantendo o mercado retalhista num nível “saudável”, o DAC alertou que as tarifas poderiam perturbar este impulso. A tarifa planeada de 25% pelo governo dos EUA sobre os automóveis canadianos, as tarifas do aço e do alumínio fixadas para 12 de Março e as tarifas retaliatórias do Canadá poderão ter impactos significativos no mercado.
