Tal foi a escala do evento que qualquer tentativa de resumir inevitavelmente deixará alguém de fora, mas vamos tentar, começando especificamente pelos carros.
Um carro difícil de ignorar era o Zeekr X. Visualmente cativante e, felizmente, em grande número, este dinâmico SUV infantil tem todos os ingredientes para ser um grande sucesso. Estilo ousado, ótimo preço, um interior atraente e uma das melhores arquiteturas EV do mercado, o X era incrivelmente popular entre os espectadores. O fato de ter sido anunciado para vendas na Europa a partir de Q4 2023 foi a cereja do bolo.
O novo SUV G6 da XPeng também atraiu multidões significativas. Quer eles soubessem ou não sobre a nova plataforma SEPA 2.0 subjacente que permite até 300 km de carga em 10 minutos, ou se eles apenas gostassem de seu exterior em forma de ovo agradável e interior limpo e espaçoso, havia filas fazendo fila para dar uma olhada. É uma pena que houvesse apenas dois deles para ver.
A BYD passou por um renascimento nos últimos 12 meses e não decepcionou com suas novas ofertas. Seu novo carro pequeno ganhou mais carinho do que qualquer Gaivota já teve e promete ser um grande sucesso de vendas quando chegar às estradas ainda este ano. O fato de a marca ter trazido apenas um tornou-o ainda mais procurado.
Da mesma forma, o Song L Concept da marca recebeu muitos elogios por sua mistura de looks maduros e dinâmicos, embora tenhamos que esperar um pouco mais para dar uma espiada no interior.
Custando cerca de $ 125,000, o Yangwang U8 provavelmente está fora da faixa de preço da maioria das pessoas ao procurar um carro novo, mas isso não impediu as pessoas de fazer fila por até uma hora para entrar no estande. Inspirado por sua performance viral no estilo Michael Jackson no palco ou por mais de 1,{5}}hp de grunhido, as multidões estavam claramente gastando mais tempo com o U8 do que com seu irmão supercarro, o U9. Parece que a morte dos SUVs ainda está um pouco distante.
Neta GT
Outros modelos visivelmente populares incluíam o IM LS7, que estava inundado de visitantes logo no início do dia, o novo Galaxy L7 da Geely, o Neta GT e o AVATR 11. Mesmo o muito difamado Volkswagen ID.7 Vizzion estava recebendo sua parte justa atenção. O HiPhi Y também parecia ótimo, mas foi mantido longe das multidões.
Estrelas do Show (Marcas)
Algumas arquibancadas eram extremamente populares, outras vinham equipadas de forma impressionante, então aqui está uma olhada nelas.
Stand of the Show provavelmente vai para NIO, cujo enorme slot de canto apresentava três EP9s, uma cabine de bebidas, uma arena ES6 giratória, uma demonstração de troca de bateria 3.0, um enorme lounge de mídia no segundo andar e um interminável pulso de atividade. Multidões acorreram à marca e desfrutaram de tudo em exposição. A única desvantagem foi que o novo ES8 permaneceu fechado para visitantes.
A BMW também estava explodindo em um estande imaginativo que exibia tudo o que a marca vende e algumas coisas que não vende. Quer você tenha estômago para as narinas gigantes ou não, era impossível negar o clamor pelo melhor sorvete grátis da Baviera ou não, e o conceito Dee que mudava de cor e o M1 Art Car eram a cereja no topo.
Estrela Polar 4
A Polestar também atraiu a imaginação do público com sua ousada decisão de plantar 80,000 tulipas ao redor de uma ilha com a Polestar 3, que estreou na China, e a novíssima Polestar 4, estreando pela primeira vez . A configuração e a escassez dos carros tornaram difícil julgar qual era o sentimento do público, apenas algumas pessoas puderam subir e ver os dois carros ao mesmo tempo, mas o estande em si era o mais ousado possível.
Hongqi L5
Hongqi há muito se sente um pouco seco e com crostas, a personificação de uma marca descansando sobre louros de prestígio, mas Xangai mudou tudo isso. O espaço gigante da esquina estava repleto de carros totalmente elétricos novos e modelos renovados, bem como um sedã carro-chefe L5 atualizado (aquele em que o chefe dirige) e uma zona exclusiva para um gigantesco 3- conceito de SUV elétrico com assentos e edições de alto padrão dos enormes LS7 e HS-9. Este foi um retorno retumbante à forma e o público adorou.
Outros estandes populares incluíram a Li Auto, que anunciou uma nova plataforma BEV e tecnologia de condução autônoma gratuita para toda a vida, a Lotus, que está indo a toda velocidade para conquistar compradores locais não familiarizados com a marca, e a Ora, que apesar de não trazer nada de novo ainda atraiu muitos fãs.
No entanto, se você tivesse me perguntado antes do show quais estandes seriam populares, AITO não estaria nem perto do topo da lista, e eis que pode ter sido o estande mais lotado do show. Mesmo sem o novo M9, que foi revelado na tela, mas não no palco, as pessoas pareciam não se cansar dos modelos M5 e M7 atualizados com interiores atualizados e opções lidar.
