DongFeng Forthing T5 EVO

Exteriormente, o DongFeng T5 EVO apresenta um novo e mais imponente design frontal. As principais mudanças podem ser observadas na grade e no para-choque dianteiro. A grade em cascata foi substituída por linhas horizontais, e o para-choque dianteiro agora tem uma aparência mais tridimensional. Os faróis mantêm o design do tipo dividido, com os modelos básicos e intermediários apresentando fontes de luz halógenas, enquanto os modelos mais sofisticados adotam as fontes de luz LED mais comuns. Ajuste de altura, fechamento retardado e faróis automáticos são recursos padrão em toda a linha.

Do lado, o veículo mantém um perfil de SUV robusto e padrão. As saias laterais foram aprimoradas com elementos protetores pretos. A traseira do carro concentra-se principalmente no para-choque, apresentando linhas mais horizontais que complementam a frente. Além disso, existem canais de ar aerodinâmicos em ambos os lados do para-choque traseiro, aumentando o ambiente esportivo. As dimensões do carro são 4.595 mm de comprimento, 1.860 mm de largura, 1.690 mm de altura e uma distância entre eixos de 2.715 mm.

A face frontal do veículo, projetada com biomimética, exala uma presença poderosa e imponente. As luzes traseiras integradas, acompanhadas por piscas dinâmicas, aumentam a qualidade geral do veículo.

O console central possui uma grande área de materiais macios, proporcionando um ambiente confortável e convidativo. Os assentos oferecem excelente conforto e o veículo como um todo oferece amplo espaço interno.

Dentro da cabine, o console central em forma de T tem uma hierarquia bem definida, enquanto a combinação do painel de instrumentos em LCD e o display touchscreen central dão um toque de sofisticação com cantos arredondados. As saídas de ar circulares ressoam com a natureza esportiva geral do veículo.

Além disso, o novo DongFeng T5 EVO sofreu ajustes em termos de recursos e equipamentos. O lembrete de cinto de segurança para o motorista permanece em toda a gama, enquanto os modelos de primeira linha oferecem assistência na mudança de faixa e alertas de abertura de portas. A variante básica não terá mais câmera retrovisora ​​e controle de cruzeiro, enquanto a edição Mach vem de fábrica com câmera panorâmica. Os modelos básicos não incluem mais volante de couro e apoio de braço central traseiro. O sistema de navegação na edição Mach agora exibe informações de tráfego em tempo real, e o sistema de controle de reconhecimento de voz suporta diálogo contínuo, melhorando sua funcionalidade. Outras mudanças abrangem funções de espelho, controle de aplicativo para smartphone e ar-condicionado. No geral, o acabamento de nível básico apresenta alguns recursos rebaixados, enquanto os acabamentos de gama média a alta recebem aprimoramentos.

Em termos de trem de força, o novo DongFeng T5 EVO continua a oferecer um motor turboalimentado de 1.5-litro em toda a linha, com uma potência máxima de 197 cavalos de potência. No entanto, existem variações nos modelos de motor. As variantes básicas ainda empregam o motor 4A95TD, enquanto a edição Mach adota o motor DFMC15TP1. O primeiro fornece um torque máximo de 285 Nm, enquanto o último oferece um torque máximo de 300 Nm. O sistema de transmissão é emparelhado com uma caixa de câmbio de dupla embreagem em banho de óleo de 7-velocidade.