Carro Elétrico Neta V 2023

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A aparência de Nezha V Chao não mudou muito em comparação com os modelos antigos. Apenas os detalhes foram minuciosamente trabalhados, como a adição de faixas decorativas abaixo dos para-choques dianteiro e traseiro e nas saias laterais. Ao mesmo tempo, os faróis dianteiros foram atualizados para fontes de luz LED e equipados com sistema de comutação automática HBA para os máximos e médios.

O Nezha V·Chao é equipado com uma câmera monocular voltada para a frente, um radar de ondas milimétricas de longa distância e 12 radares ultrassônicos, incluindo um sistema de controle de cruzeiro adaptativo ACC de velocidade total, um sistema de assistência de congestionamento de tráfego TJA de velocidade total, um sistema de aviso de saída de faixa LDW, um sistema de manutenção de faixa LKA, um sistema de aviso de colisão frontal FCW, um sistema de aviso de colisão de pedestres PCW, um sistema automático de frenagem de emergência AEB, um sistema de reconhecimento de sinais de trânsito TSR, um sistema de reconhecimento de sinais de trânsito TLR, um SGW sistema de prompt de partida do veículo dianteiro e muito mais. Está totalmente equipado para obter assistência de condução inteligente de nível L2.

O tamanho da carroceria do Nezha V·Chao permanece em 4070 × 1690 × 1540 mm, com uma distância entre eixos de 2420 mm, posicionando-o como um pequeno SUV. Estas dimensões não são particularmente notáveis ​​entre modelos semelhantes, mas o perfil lateral encorpado é muito útil para melhorar o espaço interior. As jantes de 16-polegadas já não são exclusivas dos modelos topo de gama e esta configuração estendeu-se a toda a série. Para facilitar o uso do usuário, a interface de carregamento lento AC e a interface de carregamento rápido DC estão localizadas acima dos para-lamas esquerdo e direito.

Comparado com a frente do Nezha V-Chao, o design traseiro do carro tem mais camadas. A sua forma completa dá-lhe um espaço de bagagem relativamente notável. A capacidade de bagagem no estado de cinco lugares é de 335L. Os bancos traseiros suportam o rebatimento geral e o volume pode ser expandido para 552L após o rebatimento.

O design interior do Nezha V·Chao permanece minimalista sem mudanças significativas, e o foco está na tela grande dentro do carro. O tamanho da tela de controle central foi atualizado para 14,6 polegadas em comparação com a versão anterior.

O modelo topo de gama da Nezha V·Chao, o motor da série "400", tem uma potência máxima de 70 kW e um binário máximo de 150 Nm, com uma velocidade máxima de mais de 121 km/h e um tempo de aceleração oficial de 39 segundos a partir de { {6}}km/h. Possui um alcance elétrico puro de 401 km e suporta a função de descarga externa V2L, com uma potência máxima de descarga de 33kW, perfeita para atender às necessidades de energia de dispositivos eletrônicos externos.

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