Segundo a Reuters, no dia 21 de agosto, a fabricante de chips Wolfspeed divulgou seu relatório financeiro do segundo trimestre deste ano (abril a junho). O anúncio revelou que a receita da Wolfspeed foi de US$ 201 milhão, sendo US$ 41 milhões provenientes da fábrica de chips de Mohawk Valley. A expectativa média de receita era de US$ 201,2 milhões, enquanto a receita para o mesmo período do ano passado era de US$ 203 milhões. A margem bruta foi de 1%, ante 29% no mesmo período do ano passado. O prejuízo líquido por ação foi de US$ 1,39, em comparação com um prejuízo líquido de US$ 0,73 por ação no ano passado.
Com base no desempenho do segundo trimestre, a Wolfspeed antecipa que as suas receitas para o terceiro trimestre deste ano (julho a setembro) também ficarão aquém das expectativas, com problemas de produção potencialmente impactando a sua capacidade devido à desaceleração nas vendas de veículos elétricos.
De acordo com dados do London Stock Exchange Group (LSEG), a Wolfspeed espera que a receita do terceiro trimestre fique entre US$ 185 milhões e US$ 215 milhões, com o ponto médio abaixo da expectativa média dos analistas de US$ 211,7 milhões. Espera-se que o prejuízo líquido ajustado por ação fique entre US$0,90 e US$ 1,09, em comparação com o prejuízo anteriormente esperado de US$ 0,84 por ação.
Enquanto isso, a fábrica de chips Mohawk Valley da Wolfspeed deverá atingir 25% de sua capacidade máxima no terceiro trimestre, antes do previsto. Em um comunicado, o CEO da Wolfspeed, Gregg Lowe, disse: "A fábrica de wafer de 200 mm da Wolfspeed está atualmente apresentando resultados sólidos. A maior lucratividade desta planta dá à Wolfspeed confiança em acelerar sua mudança de fabricação de chips para as instalações de Mohawk Valley."
Além disso, em junho deste ano, a Wolfspeed anunciou que havia problemas de equipamento em sua fábrica de wafer de 150 mm em Durham, o que poderia reduzir sua receita do terceiro trimestre em cerca de US$ 20 milhões.
Gregg Lowe afirmou que a Wolfspeed continuará a ver um forte crescimento em sua fábrica de chips em Mohawk Valley, Nova York. Michael Ashley Schulman, Diretor de Investimentos da Running Point Capital, observou que os novos chips wafer de 200 mm oferecem vantagens de custo significativas em comparação com os wafers mais antigos de 150 mm e ganharam amplo reconhecimento no mercado. Consequentemente, o preço das ações da Wolfspeed começou a se recuperar. Depois que o relatório de lucros foi divulgado, o preço das ações da Wolfspeed subiu cerca de 6% nas negociações após o expediente.
A Wolfspeed usa carboneto de silício para fabricar chips, com clientes como General Motors e Mercedes-Benz. O carboneto de silício é um material com maior eficiência energética do que o silício padrão e é comumente usado para transferir energia das baterias de veículos elétricos para o motor elétrico.
