Segundo a Reuters, o Grupo Volkswagen está expandindo sua rede de colaboração para impulsionar o desenvolvimento de tecnologia de baterias de estado sólido para veículos elétricos. Os planos de colaboração anteriormente adiados com a startup norte-americana QuantumScape estão agora a ser complementados por discussões com a subsidiária francesa do Grupo Bollore, Blue Solutions.
Citando fontes familiarizadas com o assunto, a Reuters relata que o Grupo Volkswagen está em negociações com a Blue Solutions para explorar a aplicação de designs de baterias de estado sólido em automóveis. A Blue Solutions é conhecida por produzir baterias de estado sólido para ônibus elétricos fabricados pela Daimler.
Insiders mencionaram que a Volkswagen e a Blue Solutions planejam chegar a um acordo de desenvolvimento conjunto nos próximos meses. Embora a Volkswagen tenha confirmado que a sua joint venture com a QuantumScape está a progredir conforme planeado, a empresa recusou-se a comentar as discussões com a Blue Solutions.
Um porta-voz da Blue Solutions afirmou que a empresa está a desenvolver uma bateria para veículos de passageiros, tendo assinado acordos de desenvolvimento com a BMW e outra empresa não revelada. O porta-voz também mencionou discussões em andamento com uma terceira empresa, mas evitou divulgar detalhes específicos.
A Blue Solutions enfrenta o desafio de reduzir significativamente o tempo de carregamento dos seus produtos. Atualmente, os produtos de bateria existentes da empresa requerem um tempo de carregamento de 4 horas. O porta-voz informou à Reuters que a Blue Solutions está trabalhando em uma bateria para veículos de passageiros com tempo de carregamento de apenas 20 minutos e planeja estabelecer uma “superfábrica” até 2029.
As baterias de estado sólido têm potencial para maior alcance e tempos de carregamento mais curtos em comparação com as baterias tradicionais de íons de lítio. No entanto, apesar de décadas de investigação e de milhares de milhões de dólares em investimentos, a indústria das baterias de estado sólido ainda enfrenta desafios técnicos.
A falta de sucesso comercial no sector das baterias de estado sólido diminuiu o entusiasmo nos mercados de capitais. De acordo com dados do PitchBook, o investimento global de capital de risco em startups de baterias de estado sólido diminuiu 72% no ano passado, para 146 milhões de dólares, marcando uma inversão da tendência de crescimento observada desde 2018.
