Segundo a Reuters, no dia 1º de novembro, Oliver Blume, presidente do Grupo Volkswagen, afirmou que a empresa não tomaria uma decisão sobre a localização de sua quarta superfábrica de baterias para veículos elétricos devido à demanda menor do que o esperado por veículos elétricos na Europa .
O Grupo Volkswagen já selecionou locais de produção de baterias em Salzgitter, Alemanha, Valência, Espanha, e St. Thomas, Canadá, com uma capacidade anual combinada de até 200 GWh.
A Volkswagen tem procurado um local potencial para construir a sua quarta superfábrica de baterias na Europa de Leste, mas já tinha adiado a decisão há cerca de um ano, considerando localizações na República Checa, Hungria, Polónia ou Eslováquia.
No início deste ano, o Grupo Volkswagen também afirmou que não tinha pressa em tomar uma decisão.
Em 1º de novembro, Blume, em um comunicado divulgado pela Skoda, disse: "Com base nas condições de mercado, incluindo o crescimento lento no mercado europeu de veículos elétricos puros... atualmente não há nenhum argumento comercial para uma seleção adicional de locais".
As autoridades checas também declararam no mesmo dia que iriam começar a oferecer a localização proposta da fábrica de baterias da Volkswagen a outros investidores, uma vez que não podiam mais esperar pela decisão da Volkswagen.
Esta semana, Blume reuniu-se com vários responsáveis checos. À medida que a indústria automóvel global se afasta gradualmente dos combustíveis fósseis, a República Checa tem pressionado este investimento para garantir o futuro do seu setor automóvel crucial.
A Volkswagen afirmou que continuaria a focar no negócio de carros elétricos da Skoda. A Skoda é o maior exportador da República Checa e um indicador significativo da economia do país. A Skoda está implementando um plano para lançar novos modelos elétricos nos próximos anos.
O primeiro-ministro checo, Petr Fiala, afirmou que o país começaria a concentrar-se noutros projectos. Fiala disse em entrevista coletiva: “Não podemos manter terras reservadas para este projeto”.
O Ministro da Indústria checo, Jozef Sikela, afirmou que estavam em curso negociações com cinco investidores e que a escala de dois dos projectos era semelhante aos planos da Volkswagen.
Na semana passada, o Grupo Volkswagen juntou-se a uma lista crescente de fabricantes de automóveis e analistas, alertando que a procura por carros eléctricos não se desenvolveu como esperado, com as encomendas de carros eléctricos da empresa na Europa a cair de 300,000 unidades no ano passado para 150. ,000 unidades.
