De acordo com relatos da mídia, a Stellantis confirmou à mídia britânica que sua fábrica de vans em Luton, perto de Londres, fechará no segundo trimestre de 2025. Isso significa que o plano anunciado anteriormente para produzir vans elétricas na fábrica de Luton não será realizado.
Localizada a noroeste de Londres e adjacente ao Aeroporto Luton de Londres, a fábrica de Luton ainda precisa de uma hora de carro do centro de Londres. Em fevereiro de 2022, a Stellantis anunciou planos para transformar a instalação na sua segunda unidade de produção de veículos elétricos no Reino Unido. No entanto, em Novembro de 2024, o grupo ameaçou encerrar a fábrica, citando os agressivos regulamentos do Reino Unido para Veículos com Emissão Zero (ZEV). Esses regulamentos exigem que as montadoras cumpram cotas específicas de vendas de EV ou enfrentem multas do governo britânico.
Quando a Stellantis ameaçou pela primeira vez fechar a fábrica de Luton no ano passado, tinha prometido transferir a produção para Ellesmere Port, perto de Liverpool. “Centenas” de empregos seriam transferidos de Luton para Ellesmere Port para apoiar a produção de vans elétricas, embora nem todos os 1.100 cargos fossem transferidos. Para os funcionários afetados que não desejam ou não podem se mudar, a Stellantis prometeu reciclagem ou empregos alternativos.
Mais tarde, a Stellantis anunciou planos para despedir 1.100 funcionários na fábrica de Luton, uma medida que se acredita ter influenciado a decisão do governo do Reino Unido de considerar o relaxamento dos regulamentos ZEV. Os relatórios indicam que as negociações sobre o assunto deverão continuar até 18 de fevereiro. No entanto, a Stellantis não esperou pelo resultado final antes de anunciar o encerramento da fábrica de Luton.
Stellantis disse à mídia estrangeira: "A produção na fábrica de Luton cessará no segundo trimestre de 2025, após o qual o equipamento e a produção serão transferidos para Ellesmere Port. Os veículos comerciais leves totalmente elétricos de médio porte do grupo entrarão em produção na fábrica de Ellesmere Port no quarto trimestre de 2026." A mídia britânica informou que a fábrica de Luton seria fechada em abril deste ano, mas a Stellantis apenas especificou que a produção seria interrompida no segundo trimestre.
A fábrica de Luton fabrica atualmente vans com motor de combustão interna, incluindo Opel e Vauxhall Vivaro, Peugeot Expert, Fiat Scudo e Citroën Dispatch. A Stellantis planejou originalmente produzir versões elétricas desses modelos nas instalações. No entanto, devido às rígidas metas ZEV do Reino Unido e à falta de apoio governamental às montadoras, a Stellantis expressou preocupação de que a produção de vans elétricas em Luton não seria financeiramente viável.
