Em 30 de setembro, a Stellantis anunciou num comunicado que reduziu as suas expectativas financeiras para 2024 devido a um abrandamento nas vendas globais de automóveis e ao aumento da concorrência dos fabricantes chineses de veículos elétricos.
Stellantis afirmou: “O cenário competitivo na indústria automotiva se intensificou devido ao aumento na oferta global de veículos e ao aumento da concorrência das montadoras chinesas”.
A empresa agora espera que sua margem de lucro operacional ajustada para 2024 fique entre 5,5% e 7,0%, abaixo da expectativa anterior de uma "margem de lucro de dois dígitos". O declínio nas margens de lucro é em grande parte atribuído às medidas de reestruturação implementadas na América do Norte, bem como às vendas mais baixas previstas na maioria das regiões do mundo no segundo semestre deste ano.
Ao mesmo tempo, a Stellantis indicou que o seu fluxo de caixa livre esperado para todo o ano de 2024 ficará entre “5 mil milhões de euros negativos e 10 mil milhões de euros negativos”, em contraste com as previsões anteriores de fluxo de caixa positivo. Isto reflete principalmente a diminuição significativa na margem de lucro operacional ajustada da empresa e o aumento temporário no capital operacional esperado no segundo semestre deste ano.
A Stellantis também destacou que este alerta de lucro reflete a sua decisão de “aumentar significativamente as medidas corretivas para problemas de desempenho na América do Norte”. A empresa acelerou os planos para normalizar os níveis de estoque nos EUA, com o objetivo de reduzir o estoque dos revendedores para não mais que 330,{1}} unidades até o final de 2024, em comparação com a meta definida anteriormente para o primeiro trimestre de 2025.
Para reduzir os níveis de estoque nos EUA, a Stellantis planeja diminuir as remessas na América do Norte em mais de 200,000 unidades no segundo semestre de 2024 (acima da meta anterior de 100,000 unidades). Além disso, a Stellantis aumentará os incentivos tanto para os modelos 2024 como para os veículos mais antigos e implementará medidas para ajustar os custos e a capacidade de produção para aumentar a produtividade.
Há poucos dias, o Grupo Volkswagen reduziu as suas perspectivas financeiras para 2024 pela segunda vez em três meses, e agora a Stellantis emitiu um alerta de lucros, o que pode colocar pressão adicional sobre a UE à medida que finaliza planos para impor tarifas aos produtos eléctricos chineses. veículos.
