De acordo com relatos da mídia, os dados da indústria divulgados em 2 de abril indicam que o registro cumulativo de veículos elétricos (VEs) na Coreia do Sul ultrapassou a marca de 500,{2}} unidades em 2023.
Dados da Associação dos Fabricantes de Automóveis da Coreia e do Ministério dos Transportes da Coreia do Sul mostram que, no final de 2023, os VE registados na Coreia do Sul atingiram 543.900 unidades.
A Coreia do Sul tem registado oficialmente registos de VE desde 2017. Em comparação com o recorde de 389.855 unidades no final de 2022, os VE registados na Coreia do Sul registaram um aumento significativo de 39,5% no final do ano passado.
Além do aumento nos registros de veículos elétricos, o número de estações de carregamento de veículos elétricos na Coreia do Sul também ultrapassou 300000 unidades, atingindo 305.509 unidades. Entre eles, 279.923 são estações de carregamento de velocidade padrão, enquanto os restantes 34.386 são estações de carregamento rápido. O número de estações de carregamento recentemente instaladas na Coreia do Sul aumentou 48,8% em comparação com 2022.
Entre os EVs vendidos na Coreia do Sul, o Ioniq 5 da Hyundai registou os maiores números de matrícula, atingindo 70.756 unidades. A série Ioniq consiste em sete modelos com capacidade média de bateria de 71,89 quilowatts-hora.
O governo sul-coreano planeja investir pesadamente na indústria de veículos elétricos nos próximos anos. Graças ao apoio governamental, a indústria de VE na Coreia do Sul está a registar um crescimento significativo. Com a eleição do Presidente Yoon Suk-yeol, espera-se que este apoio continue e até se fortaleça. Durante a sua campanha, o Presidente Yoon prometeu proibir novos registos de veículos com motor de combustão interna na Coreia do Sul a partir de 2035.
