De acordo com os últimos dados de vendas no varejo da China Passenger Car Association (CPCA), o mercado de automóveis de passageiros de definição restrita registrou vendas no varejo de 2,018 milhões de unidades em setembro, um aumento anual de 5. .0% e um crescimento mensal de 5,0%. As vendas acumuladas de janeiro a setembro atingiram 15,233 milhões de unidades, um aumento anual de 2,4%.
Especificamente, em setembro, 26 modelos de automóveis tiveram vendas no atacado superiores a 20,{2}} unidades, incluindo BYD Song (62.840), Model Y (53.249), BYD Qin (45.072), BYD Seagull (40.092), BYD Dolphin (32.927). ), BYD Yuan (32.856), Sagitar (30.661), Lavida (29.895), Haval H6 (27.824), AIWAYS U5 (27.496), Sylphy (27.198), Boyue (24.791), Changan CS75 (24.560), Tiguan (23.486) , Camry (23.340), CR-V (22.962), BYD Han (22.794), Corolla (22.628), Civic (22.584), Wuling Mini EV (22.006), AIWAYS U6 (21.546), Emgrand (20.874), Ruihu 8 ( 20.847), Modelo 3 (20.824), Passat (20.114) e Encore (20.035). Notavelmente, os novos veículos energéticos ficaram entre os seis primeiros nas vendas globais de automóveis de passageiros, destacando a sua vantagem significativa.
Em setembro, as marcas chinesas venderam 1,07 milhão de unidades no varejo, um aumento anual de 20% e um crescimento mensal de 7,9%. A participação no varejo doméstico das marcas chinesas em setembro de 2023 foi de 53,4%, um aumento de 6,4 pontos percentuais em relação ao ano anterior. A participação acumulada no ano foi de 51%, um aumento de 4,9 pontos percentuais em relação ao mesmo período do ano passado.
As principais marcas estrangeiras venderam 670,000 unidades em setembro, uma queda anual de 12%, mas um crescimento mensal de 4%. As marcas alemãs representaram 20,2% das vendas no varejo, uma queda de 0,9 pontos percentuais em relação ao ano anterior. As marcas japonesas tiveram uma participação de 16,6%, queda de 1,1 ponto percentual. As marcas americanas atingiram uma quota de mercado de 7,3%, uma queda de 3,3 pontos percentuais em relação ao ano anterior.
As vendas de carros de luxo em setembro foram de 270000 unidades, queda de 7% em relação ao ano anterior e 4% em relação ao mês anterior. A escassez de carros de luxo, influenciada pela escassez de chips no ano passado, melhorou gradualmente, estabilizando a tendência do mercado de carros de luxo.
Os novos automóveis de passageiros energéticos produzidos em setembro atingiram 798,000 unidades, um crescimento anual de 10,7% e um aumento mensal de 1,2%. A produção acumulada este ano é de 5,9 milhões de unidades, um crescimento anual de 31,8%. As vendas no atacado em setembro foram de 829,000 unidades, um aumento de 23,0% ano a ano e 4,2% mês a mês. As vendas acumuladas no atacado no ano atingiram 5,904 milhões de unidades, um aumento anual de 36,0%. As vendas no varejo de veículos novos de energia em setembro foram de 746,000 unidades, um aumento anual de 22,1% e um crescimento mensal de 4,2%. As vendas acumuladas no varejo neste ano atingiram 5,188 milhões de unidades, um aumento de 33,8% em relação ao ano anterior.
A taxa de penetração dos novos veículos energéticos nas vendas a retalho nacionais foi de 36,9% em setembro, um aumento de 5,1 pontos percentuais face aos 31,8% registados no mesmo período do ano passado. Em setembro, a taxa de penetração dos novos veículos energéticos chineses foi de 59,4%; para carros de luxo, foi de 24,0%; e para as principais marcas estrangeiras, foi de apenas 6,2%.
Do ponto de vista dos fabricantes de automóveis, os negócios de automóveis de passageiros de novas energias tiveram um bom desempenho em Setembro. O dual-drive puramente elétrico e híbrido plug-in da BYD solidificou sua posição de liderança entre as novas marcas nacionais de energia. As montadoras tradicionais, representadas por Changan, SAIC, GAC e Geely, mostraram resiliência no novo segmento de energia. Relativamente à nova força dos fabricantes de automóveis, a sua quota de retalho em setembro foi de 14%, uma diminuição de 1,3 pontos percentuais em termos homólogos. No entanto, startups como NIO e Leap Motor mantiveram um desempenho de vendas relativamente forte, tanto ano a ano como mês a mês.
