De acordo com relatos da mídia, a montadora japonesa Nissan deverá iniciar consultas esta semana para implementar cortes de empregos em sua fábrica no Reino Unido.
A Nissan afirmou que a mudança visa melhorar a eficiência operacional em sua fábrica de Sunderland, no nordeste da Inglaterra, transformando-a em um sistema de produção “mais enxuto, mais eficiente e mais ágil”. A empresa observou que o pessoal de escritório e os supervisores de oficina na fábrica de Sunderland serão afetados pelas demissões, enquanto os trabalhadores da linha de produção não serão afetados.
Em 30 de junho, a Nissan divulgou um comunicado dizendo: “A partir desta semana, iniciaremos consultas com alguns funcionários da nossa fábrica em Sunderland para discutir um programa de demissão voluntária e os pacotes de apoio que a empresa oferecerá”.
A Nissan não divulgou um número alvo específico de demissões. No entanto, a Kyodo News informou que a empresa planeia despedir aproximadamente 250 funcionários através do programa voluntário, o que representa cerca de 4% dos 6.000 trabalhadores da fábrica de Sunderland.
Os cortes de empregos ocorrem no momento em que a Nissan enfrenta lucros decrescentes devido à demanda-mais fraca do-por veículos elétricos no mercado europeu. A empresa pretende reduzir custos em 400 mil milhões de ienes (aproximadamente 2 mil milhões de libras). A Nissan já havia delineado um-plano de transformação de longo alcance que inclui a demissão de 20 mil funcionários em todo o mundo,-cerca de 15% de sua força de trabalho de 133.500 pessoas.
Como parte do seu objetivo de cessar a produção de veículos a gasolina e diesel até 2030, a Nissan fez investimentos substanciais para se tornar um fabricante líder de veículos elétricos. Em 2023, a empresa comprometeu £2 mil milhões para atualizar as instalações de Sunderland em preparação para a produção de veículos elétricos.
Ao anunciar os cortes de empregos, o diretor de operações da Nissan, Ivan Espinosa, também revelou planos para fechar sete fábricas em todo o mundo. No entanto, não se espera que a fábrica de Sunderland esteja entre esses encerramentos. Inaugurada pela primeira vez em 1986, a instalação de Sunderland serve principalmente os mercados do Reino Unido e da UE e produziu modelos icónicos como o Nissan Bluebird. É atualmente a maior fábrica de automóveis no Reino Unido e a única fábrica da Nissan na Europa. A Nissan planeja produzir a próxima{5}}geração do veículo elétrico Leaf no local.
Além disso, de acordo com memorandos internos revistos pela Reuters e por fontes familiarizadas com o assunto, a Nissan pediu a alguns fornecedores no Reino Unido e na UE que aceitassem pagamentos atrasados. Essa medida tem como objetivo permitir que a Nissan retenha mais caixa no-balanço- até o final do primeiro trimestre do atual ano fiscal (abril a junho), dando continuidade a uma estratégia anteriormente empregada no encerramento do último ano fiscal.
É comum que as empresas solicitem prazos de pagamento estendidos aos fornecedores para liberar liquidez. Num comunicado à Reuters, a Nissan disse que introduziu medidas de incentivo encorajando alguns fornecedores a adoptar condições de pagamento mais flexíveis sem incorrer em custos adicionais, apoiando o fluxo de caixa livre da empresa. A Nissan declarou: “Os fornecedores têm a opção de receber o pagamento imediato ou diferir o pagamento e ganhar juros”.
