A Meizu Flyme pré-aqueceu hoje a privacidade e a segurança do FlymeAuto para os proprietários de automóveis, alegando proteger sua privacidade e segurança.
Meizu Flyme afirmou em um post: Ações sensíveis são destacadas ao longo do processo; permissões confidenciais podem ser rastreadas com uma única invocação; as permissões do aplicativo podem ser facilmente desativadas com um único botão. A imagem promocional mostra aplicativos como Bilibili, Gaode Maps e Quanmin K Ge, com suas permissões de localização sendo invocadas, acompanhadas por um botão Fechar. Ou seja, quando são utilizadas permissões sensíveis, os usuários podem optar por fechá-las ou continuar utilizando-as, e o FlymeAuto devolve o poder de decisão aos usuários.
Ao mesmo tempo, mostra que o telefone Meizu 20 Pro está conectado no canto inferior esquerdo, o que lembra o pré-aquecimento da Meizu Technology da ligação da série Meizu 20 com o sistema de infoentretenimento do carro. É altamente provável que esses aplicativos utilizem diretamente o poder de computação do Meizu 20 Pro e sejam apresentados no sistema de infoentretenimento do carro. Isso resolve o problema anteriormente criticado da natureza fechada do sistema de infoentretenimento para os proprietários da Lynk & Co. Além disso, o fluxo de aplicativos entre o telefone e o sistema de infoentretenimento do carro evita despesas adicionais para os proprietários de carros. Por exemplo, a versão de infoentretenimento do carro do aplicativo Netease Cloud Music em si não pode desfrutar do serviço de associação premium. Se você deseja reproduzir música premium do Netease Cloud Music no sistema de infoentretenimento, deve se inscrever em uma associação de nível superior.
Considerando esses aspectos, o recurso de fluxo de aplicativos do FlymeAuto é realmente muito esperado. Ele expande os cenários de uso com base no sistema de infoentretenimento existente e combina o poder de computação do smartphone com o hardware de dados compartilhado. Essa combinação pode fornecer aos proprietários de automóveis uma experiência significativamente melhorada, superando sistemas de infoentretenimento semelhantes e tem o potencial de aprimorar todo o mercado de infoentretenimento.
Com base em imagens promocionais anteriormente expostas, a Meizu apresenta uma página especificamente adaptada para smartphones, ligando o sistema de infoentretenimento ao telemóvel. Com base nas informações disponíveis, a tela secundária é denominada Flyme Link, que significa a combinação de Flyme e Link. A Meizu priorizou a exibição de funções usadas com frequência, talvez em preparação para o fluxo do aplicativo. Na interface QQ Music, a Meizu também fez otimizações específicas de exibição e interação para o sistema de infoentretenimento, tornando o layout geral mais amigável em comparação com as interações de infoentretenimento rígidas anteriores. O FlymeAuto também demonstra a operação em tela dividida, com música e mapas rodando simultaneamente, e os tamanhos das janelas podem ser ajustados independentemente. Com base em vídeos expostos anteriormente, a latência de tais operações é muito baixa, apresentando excelente adaptabilidade.
O FlymeAuto também apresenta um interessante "Modo Relax", que cria um ambiente confortável e tranquilo no carro por meio da coordenação da tela de exibição e da iluminação ambiente. Além disso, ao abrir e fechar portas, os vaga-lumes interagem com a realidade, criando uma sensação de dispersão que, quando acompanhada de efeitos sonoros, oferece uma experiência imersiva. A Meizu afirmou anteriormente ter resolvido o problema persistente da barra Dock no sistema de infoentretenimento e sugeriu a introdução do Smart Bar no sistema de infoentretenimento. No entanto, em vez de redesenhar completamente a barra Dock, a Meizu aplicou um efeito adaptativo a uma pequena porção no lado esquerdo da barra Dock. O FlymeAuto pode exibir informações importantes diretamente nesta área com base no aplicativo adaptado e nos cenários de uso, o que é uma abordagem inteligente.
Como uma extensão do Flyme no sistema de infoentretenimento, o FlymeAuto herda naturalmente a filosofia de design central do Flyme de "centrado no usuário". Para atender às extensas necessidades de interação temporária dos usuários, o FlymeAuto traz o modo de janela pequena dos smartphones para o sistema de infoentretenimento. Os proprietários de carros podem abrir aplicativos de forma leve sem perturbar a operação atual e intervir temporariamente, reduzindo a sensação de desconexão entre as trocas de aplicativos.
