Após o ELETRE, a Lotus revelou oficialmente outro produto totalmente elétrico, o Lotus EMEYA, posicionado como um supercarro elétrico Hyper GT. Seus concorrentes incluem modelos como o Panamera e o Audi RS e-tron GT. O novo veículo será coproduzido com a ELETRE na fábrica da Lotus em Wuhan e tem lançamento previsto para 2024, com preços a partir de um milhão.
Em termos de aparência, o Lotus EMEYA continua a aderir à filosofia de design familiar. A frente apresenta unidades de luz segmentadas duplas em forma de L em ambos os lados, com as luzes diurnas de LED superiores combinadas com as luzes de médios e máximos inferiores, apresentando uma aparência geral nítida. O centro do para-choque dianteiro do carro ainda vem equipado com dispositivo aerodinâmico ativo hexagonal, característica continuada no ELETRE. Além disso, possui uma barragem de ar ativa na parte inferior do para-choque para melhorar ainda mais a aerodinâmica.
Na lateral, o veículo adota uma estrutura de carroceria tipo fastback cupê, com linhas de carroceria alongadas exalando elegância. Os para-lamas dianteiro e traseiro do carro são notavelmente largos, complementados por rodas grandes com raios densos e pinças de freio multipistões, emanando uma forte aura esportiva. Na traseira, o modelo de produção contará com lanternas traseiras que, quando iluminadas, oferecem um reconhecimento distinto. Além disso, o design do para-choque traseiro do novo carro é mais agressivo, equipado com spoiler traseiro ativo e difusor. O spoiler traseiro, com largura de 296 mm, pode gerar uma força descendente de 215 kg quando levantado.
Para o interior, o veículo continua com o tema sustentável, incorporando fios extraídos do algodão do vestuário. Este material não é apenas ecológico, mas também mais leve. O carro também conta com acabamentos metálicos com revestimento PVD. Os cinco grupos de instrumentos digitais, combinados com dois espelhos retrovisores dinâmicos, demonstram uma capacidade tecnológica excepcional. O instrumento LCD em forma de peixe, combinado com um heads-up display AR-HUD de 55- polegadas, fornece ao motorista informações abrangentes. O veículo também possui um sistema de som KEF 3D, com opções de assentos internos de quatro ou cinco assentos disponíveis para os consumidores escolherem.
Em termos de potência, o Lotus EMEYA está equipado com motores duplos, proporcionando uma potência máxima de 905 cavalos e um torque máximo de 985 Newton-metros. Pode acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 2,78 segundos, com velocidade máxima de 256 km/h. Quanto à autonomia, vem com bateria de 102 kWh e, aliada a uma caixa de duas velocidades, pode atingir uma autonomia CLTC de até 600 km. Além disso, o veículo está equipado com um sistema de suspensão pneumática. Em relação ao carregamento, ele ainda suporta carregamento rápido de 800V. Usando um carregador rápido de 350 kW, ele pode adicionar 180 km de autonomia em 5 minutos sob condições CLTC e pode carregar de 10% a 80% em 15 minutos.
