Em 25 de janeiro, de acordo com a agência de notícias Yonhap, a montadora sul-coreana Kia Motors anunciou um declínio anual de 21% no lucro líquido no quarto trimestre de 2023. O lucro líquido caiu de 20,4 trilhões de won coreanos no mesmo período de 2022. para 16,2 trilhões de won coreanos (aproximadamente 12 bilhões de dólares).
Um porta-voz da Kia Motors declarou: "O aumento das medidas de incentivo, uma taxa de câmbio desfavorável (à medida que o won coreano se fortaleceu em relação ao dólar americano) e o aumento dos custos trabalhistas impactaram o desempenho trimestral." Dados do Banco da Coreia mostraram que a taxa de câmbio média do dólar americano em relação ao won coreano diminuiu de 1.344,8 won coreanos no trimestre anterior para 1.289,4 won coreanos no quarto trimestre do ano passado.
No quarto trimestre de 2023, o lucro operacional da empresa foi de 24,7 trilhões de won coreanos, uma queda de 6% em comparação com o mesmo período de 2022, que foi de 26,2 trilhões de won coreanos. A receita de vendas aumentou de 231,6 trilhões de won coreanos no mesmo período para 243,3 trilhões de won coreanos, marcando um crescimento anual de 5%.
Durante todo o ano de 2023, a Kia Motors registou um crescimento de 15% na receita de vendas, para 99,81 biliões de won coreanos, beneficiando de uma melhor linha de produtos e de um aumento no preço médio de venda. O lucro operacional aumentou 61%, de 7,23 trilhões de won coreanos em 2022 para 11,61 trilhões de won coreanos. O lucro líquido também cresceu 62%, atingindo 8,78 trilhões de won coreanos, em comparação com 5,41 trilhões de won coreanos em 2022.
Olhando para o futuro, o Hyundai Motor Group afirmou que, apesar da desaceleração na procura de veículos eléctricos, a Kia Motors continuará a expandir a sua linha de veículos eléctricos. A empresa planeja lançar o SUV compacto EV3 no mercado interno este ano e pretende exportá-lo para os mercados “estratégicos” da Europa Ocidental. Além disso, a empresa planeia lançar o SUV médio EV4 no mercado sul-coreano no próximo ano, enquanto o calendário para a introdução do EV5 no mercado sul-coreano permanece indeterminado, embora tenha sido inicialmente lançado na China no ano passado.
No segmento de veículos híbridos, a Kia planeja lançar versões híbridas dos modelos Carnival e Selton para competir com concorrentes japoneses como a Toyota no mercado sul-coreano.
Para o ano de 2024, a receita anual de vendas e as metas de lucro operacional da Kia estão definidas em 101,1 trilhões de won coreanos e 12 trilhões de won coreanos, respectivamente. A empresa pretende atingir uma margem de lucro operacional de 11,9%, superando o recorde de 11,6% do ano anterior.
