De acordo com a Reuters, em 21 de dezembro, a Hyundai Motor anunciou que planeja encerrar as operações em duas fábricas sul-coreanas de forja de componentes sob sua égide no próximo ano, à medida que a empresa acelera seu abandono dos veículos tradicionais movidos a gasolina.
As duas fábricas previstas para fechar no próximo ano estão localizadas em Ulsan, na Coreia do Sul, e produzem componentes de motores desde 1991. Espera-se que fechem em janeiro e outubro do próximo ano. Um porta-voz da Hyundai Motor mencionou que a empresa está considerando terceirizar algumas das operações de fabricação de componentes de motores dessas fábricas.
Actualmente, a Hyundai Motor está a reduzir gradualmente a proporção de veículos com motor de combustão interna na sua linha de produtos e está optimista quanto ao desenvolvimento do mercado de veículos eléctricos, particularmente nos Estados Unidos. No mês passado, executivos da Hyundai Motor e Kia Corporation afirmaram que antecipam uma forte procura no mercado de veículos eléctricos dos EUA, um ponto de vista que contrasta com as perspectivas de alguns concorrentes. Muitas empresas estão preocupadas com o facto de a inflação e o aumento das taxas de juro poderem impactar o desenvolvimento florescente do mercado de veículos eléctricos. Grandes fabricantes de veículos elétricos como Tesla e Ford também atrasaram os planos de construção relacionados a veículos elétricos.
No dia 13 de novembro, a Hyundai Motor inaugurou oficialmente uma fábrica dedicada a veículos elétricos em Ulsan, na Coreia do Sul, com um investimento de 20 biliões de won (aproximadamente 15,2 mil milhões de dólares). Espera-se que esta mudança acelere a transição da empresa para a eletrificação. Além disso, no final de novembro, a Hyundai Motor Company declarou num documento regulatório que planeia interromper a produção na sua fábrica em Yashan, na Coreia do Sul, entre 31 de dezembro de 2023 e 13 de fevereiro de 2024, para estabelecer uma fábrica de veículos elétricos.
