De acordo com relatos da mídia, a General Motors planeja fechar sua fábrica de picapes em Fort Wayne, Indiana, por várias semanas nesta primavera e verão para reequipamento, preparando-se para produzir a próxima geração do Chevrolet Silverado e do GMC Sierra.
Um porta-voz da General Motors afirmou em um comunicado à imprensa que as paralisações na fábrica de montagem de Fort Wayne estão programadas para três semanas, começando em 29 de abril, 24 de junho e 8 de julho. A empresa mencionou que quatro fábricas de componentes, incluindo as operações de Grand Rapids em Michigan e Lansing Grand River Stamping Plant, o Marion Metal Center em Indiana e o Parma Metal Center em Ohio também interromperão a produção devido ao fechamento temporário da fábrica de Fort Wayne, embora as datas exatas de desligamento dessas fábricas ainda não tenham sido finalizadas. .
A General Motors mencionou no comunicado: “O tempo de inatividade previsto não afetará nossa capacidade de atender à forte demanda dos clientes por picapes líderes do setor”. Em junho de 2023, a General Motors anunciou um investimento de US$ 632 milhões na fábrica de montagem de Fort Wayne para produzir a próxima geração das versões com motor de combustão interna do Silverado e Sierra.
A fábrica de Fort Wayne ocupa 4,6 milhões de pés quadrados e foi inaugurada em 1986, empregando membros do UAW Local 2209. A instalação pode montar mais de 1.300 caminhões por dia, com mais de 2.200 robôs auxiliando os funcionários.
É significativo que as picapes da próxima geração da General Motors possam introduzir um novo sistema de veículo elétrico híbrido plug-in (PHEV). Relatórios anteriores da mídia estrangeira sugeriram que a General Motors está supostamente desenvolvendo uma nova versão PHEV para seus populares caminhões leves, marcando uma mudança significativa em linha com os planos da General Motors de reintroduzir novos modelos PHEV no mercado norte-americano. Anteriormente, a General Motors tinha planeado abandonar totalmente a tecnologia híbrida e fazer a transição directa para a tecnologia de veículos eléctricos, mas com a desaceleração da procura de veículos eléctricos e o aumento dos custos, a General Motors mudou esta estratégia.
