De acordo com relatos da mídia, a Ford Motor Company anunciou a suspensão completa das entregas e testes do Mustang Mach{0}}E até concluir uma correção de software para mais de 300.000 veículos afetados em todo o mundo. O problema envolve um mau funcionamento que pode fazer com que o veículo trave-automaticamente inesperadamente, potencialmente prendendo os ocupantes no interior ou impedindo que os proprietários entrem no veículo.
Os modelos afetados incluem veículos Mustang Mach-E dos anos de modelo 2021 a 2025, com aproximadamente 197.000 unidades no mercado dos EUA e outras 120.000 nos mercados internacionais. A avaria afeta tanto os veículos vendidos como os não vendidos e não é a primeira ocorrência de tais problemas.
Na raiz do problema está a falta de maçanetas físicas do Mach-E. Se a bateria de 12-volts do veículo ficar descarregada, as portas poderão permanecer travadas eletronicamente e não abrir. Mesmo as tentativas de-ligar a bateria ou usar serviços de desbloqueio profissionais podem não ter sucesso se o mecanismo de travamento automático já tiver sido acionado, dificultando ou impossibilitando o acesso ao interior pelo lado de fora.
Em comunicado da empresa, a Ford observou que nenhum acidente ou ferimento foi relatado até o momento devido a esse defeito. No entanto, inúmeras discussões em fóruns de proprietários descrevem incidentes em que pessoas foram trancadas dentro ou fora do veículo e tiveram que realizar-auto-resgate.
No início deste ano, a mídia estrangeira relatou um incidente envolvendo um bebê de 9-meses-que ficou preso dentro de um Mach-E. O membro do fórum JeffGo compartilhou uma mensagem de aviso do veículo:"Se a bateria de 12 V perder energia inesperadamente, as travas eletrônicas da porta dianteira manterão seu último estado travado/destravado. Se o motorista ou passageiro dianteiro usar a alavanca de liberação mecânica interna para sair e depois fechar a porta, ela poderá permanecer travada quando a bateria falhar, potencialmente fazendo com que a porta seja trancada inesperadamente. "
Nesse caso, o bebê ficou preso lá dentro por 40 minutos antes de ser resgatado. Mesmo a assistência rodoviária da AAA não conseguiu destravar o veículo e as equipes de emergência tiveram que quebrar a janela frontal para alcançar a criança.
Os sistemas de travamento eletrônico das portas aumentam, sem dúvida, o risco de os ocupantes ficarem presos ou trancados do lado de fora. Embora alguns veículos estejam equipados com liberações de emergência mecânicas externas, muitos não estão. Muitas vezes, os ocupantes podem escapar usando acionamentos mecânicos internos, mas estes ficam frequentemente ocultos,-principalmente nas áreas-dos bancos traseiros.
Ao contrário do Tesla Model Y, que inclui liberações mecânicas de emergência para os bancos dianteiros e traseiros, o Mustang Mach-E oferece esse mecanismo apenas para os bancos dianteiros. Mesmo em veículos onde existem liberações mecânicas traseiras, seu posicionamento obscuro pode dificultar seu uso em situações urgentes.
