A Volkswagen Anhui Co., Ltd. iniciou recentemente a produção oficial do modelo totalmente elétrico Cupra Tavascan para exportação para o mercado europeu. Outro modelo da marca Volkswagen voltado para o mercado chinês está programado para sair da linha de produção em 2024.
A Volkswagen Anhui é a primeira joint venture da Volkswagen na China com foco em novos veículos energéticos. Além disso, a Volkswagen estabeleceu a Volkswagen Automotive (China) Technology Co., Ltd., a Volkswagen Automotive (Anhui) Components Co., Ltd. e a Volkswagen Automotive (Anhui) Digital Sales Service Co., Ltd., com um investimento total planejado de 23,1 bilhões de yuans em Anhui.
Construído sobre a plataforma MEB, o Cupra Tavascan pode ser entendido como irmão do Volkswagen ID.5, mas com design diferenciado da família Cupra, apresentando um visual mais agressivo. A frente do carro exibe linhas intrincadas com múltiplas entradas de ar grandes, integradas com faixas decorativas pretas. O novo conjunto do farol adota uma fonte de luz triangular altamente reconhecível, adicionando um toque nítido e distinto.
O carro adota um design elegante semelhante a um cupê na lateral, ostentando um pequeno rabo de pato na traseira e um design de lanterna traseira contínua. O para-choque traseiro incorpora um grande difusor, melhorando ainda mais a aparência esportiva geral. As dimensões do novo carro são 4.644/1.861/1.597 mm de comprimento, largura e altura, respectivamente, com uma distância entre eixos de 2.766 mm. O comprimento e a largura do corpo são ligeiramente maiores que o ID.5, enquanto a altura foi reduzida.
Em termos de potência, o novo carro estará disponível nas versões monomotor e duplo motor. A versão monomotor tem potência máxima de 210 kW e torque máximo de 545 Nm, enquanto a versão com motor duplo possui potência máxima de 250 kW e torque máximo de 679 Nm. A autonomia WLTP para a versão monomotor é de 550 quilómetros e para a versão bimotor é de 520 quilómetros.
