Recentemente, a Associação Japonesa de Fabricantes de Automóveis anunciou que o volume de exportação de automóveis japoneses de janeiro a novembro atingiu 3,99 milhões de unidades. De acordo com estatísticas da Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis, o volume de exportação de automóveis da China no mesmo período foi de 4,412 milhões de unidades, representando um aumento de aproximadamente 60% em comparação com o mesmo período do ano passado. Espera-se que a China ultrapasse o Japão e se torne pela primeira vez o maior exportador mundial de automóveis. À medida que 2023 chega ao fim, esta tendência torna-se cada vez mais evidente.
O volume de exportação de automóveis da China permaneceu em torno de 1 milhão de unidades até 2020, após o que aumentou rapidamente, atingindo 2,015 milhões de unidades em 2021 e aumentando ainda mais para 3,111 milhões de unidades em 2022. Atualmente, o volume de exportação de veículos de nova energia chineses não está crescendo apenas no mercado europeu, mas também avançando no Sudeste Asiático, considerado um mercado importante pelas empresas japonesas. Em várias exposições de automóveis no exterior este ano, as marcas chinesas atraíram a atenção dos consumidores locais. Além disso, a Rússia tornou-se um destino importante para as exportações chinesas. De janeiro a outubro deste ano, a China exportou 730.000 veículos para a Rússia, sete vezes mais que no mesmo período do ano passado.
O forte aumento das exportações da China também suscitou preocupações na União Europeia. Em Outubro deste ano, a UE começou a investigar subsídios para carros eléctricos na China e declarou que se for determinado que os carros eléctricos fabricados na China ganharam uma vantagem competitiva através de subsídios, colocando a indústria automóvel da UE em desvantagem, tarifas punitivas poderão ser aplicadas. imposto.
De acordo com a Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis, por tipo de veículo, de janeiro a novembro deste ano, o volume de exportação de automóveis de passageiros chineses foi de 3,72 milhões de unidades, um aumento anual de 65,1%; o volume de exportação de veículos comerciais foi de 692,000 unidades, um aumento anual de 29,8%. Em termos de tipos de grupos motopropulsores, nos primeiros onze meses deste ano, o volume de exportação de veículos a combustível tradicional foi de 3,32 milhões de unidades, um aumento anual de 51,5%; o volume de exportação de veículos novos de energia foi de 1.091 milhões de unidades, um aumento anual de 83,5%.
Olhando para o desempenho das empresas, de janeiro a novembro deste ano, entre as dez maiores empresas chinesas em termos de exportações de veículos inteiros, em termos de taxa de crescimento, o volume de exportação da BYD foi de 216,000 unidades, um ano após aumento anual de 3,6 vezes; O volume de exportação da Chery foi de 837,000 unidades, um aumento anual de 1,1 vezes; O volume de exportação da Grande Muralha foi de 283,000 unidades, um aumento anual de 84,8%.
