Design e interiores:
O C-HR atraiu a atenção mundial da mídia e do público quando foi lançado em 2016. Uma mistura de cupê esportivo, hatchback e crossover compacto, o 'Coupe High-Rider R' se destacou por seu design, tornando-o um dos modelos mais apelativos do seu segmento a nível mundial, especialmente para clientes jovens que apreciam designs desportivos.
A próxima geração do Toyota C-HR será muito mais ousada que o modelo atual. Ele contará com um design inspirado no Toyota C-HR prólogo, um conceito criado no mesmo local do atual C-HR ED2, centro europeu de desenvolvimento de design da Toyota no sul da França.
Fotos de espionagem recentes mostraram que o novo C-HR apresenta um capô perfeitamente esculpido, faróis de LED elegantes e um para-choque dianteiro de estilo agressivo. Um olhar mais atento também mostra os arcos das rodas altamente animados que se projetam visivelmente, enquanto a pintura externa branca também é bastante evidente. Esperamos que a Toyota ofereça o C-HR de próxima geração em cores contrastantes de dois tons, além de revestimento de carroceria preta para aquele apelo resistente de SUV.
A mula de teste compartilha várias semelhanças de design com o C-HR Prologue Concept - ou seja, sua silhueta geral, o estilo do spoiler montado no teto dividido, a barra de luz LED traseira e a peculiar linha de caráter que se estende do pilar C ao inferior parte das portas traseiras. A parte de trás da mula de teste parece desprovida de um tubo de escape. Há também um pedaço côncavo de acabamento sob as lanternas traseiras, embora provavelmente fosse apenas uma parte da camuflagem.
Não há muitas fotos detalhando o design de interiores da próxima geração do C-HR. Dito isso, as fotos de espionagem mencionadas acima revelam uma tela central considerável semelhante a um tablet que deve ser uma unidade de alta definição com Apple CarPlay sem fio e conectividade Android Auto.
Especificações:
Baseado na familiar plataforma TNGA (versão GA-C), o Toyota C-HR 2023 é supostamente mais longo que o carro atual. Diz-se que tem 4.500 mm (177,2 pol.) De comprimento, 1.800 mm (70,9 pol.) De largura e 1.570 mm (61,8 pol.) De altura e uma distância entre eixos de 2.700 mm (106,3 pol.). Para referência, o modelo atual mede 172,6 polegadas de comprimento, 70,7 polegadas de largura e 61,6 polegadas (com trilhos de teto) de altura e tem uma distância entre eixos de 103,9 polegadas.
A Toyota confirmou que oferecerá a próxima geração do C-HR na Europa nas variantes híbrida e híbrida plug-in, com a última apresentando baterias montadas localmente. A empresa ainda não confirmou o SUV de segunda geração para os EUA, mas duvidamos que a variante híbrida plug-in tenha chance para o nosso mercado.
O 2023 C-HR Hybrid, como o modelo atual, será lançado com powertrains de 1,8- e 2,{5}}litros. Além disso, é relatado que o modelo híbrido de última geração chegará com uma opção de layout de transmissão AWD.
A Toyota não oferece a variante C-HR Hybrid nos EUA, mas, devido ao aumento da demanda por veículos eletrificados no país, pode ser tentado a considerar o veículo do próximo ano. De acordo com um relatório da Best Car Web publicado em 27 de setembro de 2022, o 2023 C-HR Hybrid AWD terá um motor a gasolina de 100 cv (99 cv) 1.8-litro, um 100 cv (99 cv) motor dianteiro e um motor traseiro de 45 cv (44 cv). Ele entregará uma economia de combustível de 23,0 km/l (54 mpg), presumivelmente no ciclo de teste japonês.
