BMW Ix3

OBMW ix3continua em grande parte o estilo do modelo a gasolina, com pequenos ajustes nos detalhes para indicar sua identidade elétrica. Por exemplo, a grade dupla está fechada e há um emblema “i” em um lado da grade. Além disso, o tema de design todo preto dá-lhe uma ligeira aparência de ‘Cavaleiro das Trevas’.

Em termos de tamanho, as dimensões são 4.746 mm de comprimento, 1.891 mm de largura e 1.683 mm de altura, com distância entre eixos de 2.864 mm. Embora essas medidas possam não ser as mais competitivas em sua classe entre o grupo BBA (Benz, BMW, Audi), o posicionamento padrão da distância entre eixos garante oBMW ix3tem um manuseio excepcional. Juntamente com o design multicontorno e as rodas esportivas com revestimento preto de 20- polegadas, ele certamente se adapta ao estilo tradicional da BMW, ao mesmo tempo em que atrai a estética mais jovem.

A face frontal do BMW ix3, influenciada pelo pacote esportivo M, ainda apresenta uma grade fechada de “rim duplo” e uma entrada de ar multiseção com estrutura em forma de “presa” no para-choque dianteiro, conferindo-lhe uma aparência nítida e esportiva.

O BMW ix3 vem de fábrica com recursos como painel de instrumentos totalmente LCD, tela de controle central flutuante, volante multifuncional esportivo M em couro, ar condicionado automático tri-zona, tela de controle central flutuante de 123- polegadas, 12.{ Painel de instrumentos LCD de {5}} polegadas, aros de {6}} polegadas e assentos revestidos de couro sintético Sensatec.

A parte traseira doBMW ix3ainda se assemelha ao familiar BMW X3. Seu perfil amplo e substancial se alinha com a categoria de SUVs médios de luxo. As lanternas traseiras coloridas em estilo flutuante 3D também se destacam, exalando esportividade.

Para o interior, oBMW ix3não adota a mais recente linguagem de design de tela dupla da BMW, tornando sua novidade um tanto comum. No entanto, o uso predominante de materiais de toque suave e uma tela central flutuante de 123- polegadas garantem que o ix3 mantenha sua classe e luxo. Ao contrário da versão a gasolina, oBMW ix3abandonou a tradicional alavanca de câmbio BMW, substituindo-a por um seletor eletrônico compacto.

Em termos de funcionalidades, oBMW ix3vem com estacionamento automático, imagens panorâmicas, heads-up display, porta traseira controlada por sensor, entrada sem chave para todo o veículo e bancos dianteiros aquecidos. A adição de uma simulação de som de carro elétrico também torna a conduçãoBMW ix3mais agradável.

Em termos de poder, oBMW ix3ostenta um único motor elétrico montado na parte traseira, fornecendo uma potência máxima de 210kW e um torque máximo de 400N·m. A aceleração de 0-100km/h é cronometrada em 6,8 segundos. Embora essa aceleração possa não ser particularmente atraente, ela está no mesmo nível dos veículos equipados com motores 2.0T convencionais de alta potência, tornando-a adequada tanto para deslocamento urbano quanto para condução em rodovias. No que diz respeito à autonomia, com o apoio de uma bateria ternária de lítio de 80 kWh, o BMW ix3 oferece uma autonomia puramente elétrica de 535 km.