XPENG G3i

O XPENG G3i, como o modelo SUV básico da XPENG, oferece um preço acessível e desempenho de produto bem equilibrado, tornando-o uma opção econômica entre os novos SUVs de energia.

O XPENG G3i ainda apresenta o design exclusivo da família X Robot Face dos veículos XPENG, com um estilo exterior simples e inovador. Os faróis tipo passante, o para-choque inferior semi-arco e as luzes LED retangulares em ambos os lados formam a face frontal do XPENG G3i, que é minimalista, mas refinado. As dimensões do veículo são as seguintes: comprimento de 4495 mm, largura de 1820 mm e altura de 1610 mm.

A face frontal do XPENG G3i é composta por uma unidade de iluminação tipo passante, um para-choque inferior semicurvo e luzes LED retangulares em ambos os lados, criando uma aparência simples, porém refinada.

O interior do XPENG G3i é equipado com uma tela de controle central de 15,6-polegadas, um painel de instrumentos totalmente LCD de 12,3-polegadas e um chip automotivo Qualcomm Snapdragon 820A.

O XPENG G3i também adota elementos de design comuns usados ​​em veículos de nova energia, como uma face frontal fechada, maçanetas ocultas e rodas de baixo arrasto. Juntamente com as linhas aerodinâmicas da carroceria, cinturas transversais, cores da carroceria em dois tons e luzes do spoiler traseiro, a experiência visual geral é esportiva e elegante.

Em termos de design interior, o carro está equipado com uma tela central de 15,6-polegadas, um painel de instrumentos LCD completo de 12,3-polegadas e um chip automotivo Qualcomm Snapdragon 820A. O volante multifuncional de três raios e a alavanca de câmbio shift-by-wire reduzem os botões físicos, criando mais espaço de armazenamento e um layout interior limpo.

Em termos de recursos, o XPENG G3i está equipado com funções altamente inteligentes, como sistema de segurança ativa XPILOT Safety, sistema de assistência inteligente XPILOT Driving, direção assistida de nível 2, convocação de veículos e sistema auxiliar de estacionamento XPILOT.

Em relação ao trem de força, o novo carro adota um layout de motor único montado na frente emparelhado com uma caixa de câmbio de velocidade única de veículo elétrico. Ele pode fornecer uma potência máxima de 197 cavalos e um torque máximo de 300 N·m. A autonomia totalmente elétrica pode atingir até 460 quilômetros, e o tempo de aceleração oficial de 0-100 km/h é de 8,6 segundos. Ele também suporta carregamento rápido, com uma carga de bateria de 30% a 80%, levando apenas 35 minutos.