SOKON RuiChi EC75 Super VAN

Em termos de aparência, oSOKON RuiChi EC75 Super VANapresenta grade frontal fechada e faróis poligonais, conferindo-lhe uma aparência muito durável. Ao mesmo tempo, o veículo possui uma entrada de ar tipo passante abaixo, agregando profundidade visual.

Olhando para a lateral do veículo, oSOKON RuiChi EC75 Super VANadota uma linha de teto quase totalmente plana, aumentando assim o espaço de armazenamento interno. Com a configuração de portas de correr, também aumenta muito a comodidade no transporte de mercadorias. Na traseira, o veículo utiliza lanternas verticais, em conformidade com o design atual dos veículos de logística.

O SOKON RuiChi EC75 Super VAN apresenta um design de teto totalmente plano, o que é vantajoso para reduzir a resistência aerodinâmica. O veículo está equipado com portas deslizantes duplas super largas, aumentando o espaço de carga do veículo.

O volante multifuncional, combinado com o mecanismo comum de câmbio do console e o freio de mão eletrônico, proporcionam uma operação conveniente. Os bancos do condutor e do passageiro da frente, bem como o espaço para as pernas, foram concebidos de forma interligada, criando um pequeno espaço de descanso onde os utilizadores podem deitar-se horizontalmente no cockpit.

Em termos de design de interiores, oSOKON RuiChi EC75 Super VANadota um esquema de cores preto + cinza prateado, com painéis decorativos em madeira pêssego nos detalhes. Juntamente com um painel de instrumentos LCD completo e uma tela de controle central flutuante de 101- polegadas, ele melhora a qualidade geral do veículo. Ao mesmo tempo, o RuiChi EC75 adota o design comum de automóveis de passageiros de luxo com console e freio de mão eletrônico. O veículo possui um design onde os bancos do motorista e do passageiro dianteiro são conectados, criando um pequeno espaço de descanso que pode ser colocado horizontalmente na cabine.

Em termos de tamanho corporal, oSOKON RuiChi EC75 Super VANtem dimensões de 5130/1860/2020 mm de comprimento, largura e altura, respectivamente, com distância entre eixos de 3200 mm. Em termos de potência, o veículo está equipado com um motor síncrono de ímã permanente com potência máxima de 95 cavalos e torque máximo de 230 Newton-metros. Para a bateria, está equipado com um conjunto de baterias de fosfato de ferro-lítio de 41,85 kWh, proporcionando uma autonomia elétrica pura de 252 quilómetros em condições CLTC.

PRODUTOS QUENTES

 

 

Sinotruk HOWO 4X2 4X4 com direção em todas as rodas Awd

Roda Sinotruk HOWO Fabricante 10

Caminhão basculante Sinotruk HOWO 8X4

Ônibus FAW JieFang 31-de lugares usados

Neta X

Seres Aito M9

DongFeng AEOLUS YiXuan GS

2023 Hyundai Elantra Linha N