SAIC Maxus MIFA 7 EV

OSAIC Maxus MIFA 7 EVestá posicionada para o mercado de MPVs elétricos de médio porte. Como modelo elétrico, apresenta como característica uma frente totalmente fechada, linhas nítidas e robustas e um design volumoso que parece imponente. As luzes diurnas contínuas, combinadas com faróis verticais de LED, formam um formato “π”, criando uma aparência visualmente agressiva. A presença de câmeras e módulos de radar no para-brisa, na entrada de ar frontal e nos para-lamas sugerem um sistema de direção assistida rico em recursos.

A porta de carregamento está localizada na parte frontal direita do veículo. OMIFA7EVtambém adota o atual espelho retrovisor eletrônico, com um custo opcional oficial de 5,000 yuans. Oferece um ângulo mais amplo do que os espelhos convencionais, aumentando o apelo tecnológico.

As jantes de cinco raios com tampões integrais contribuem para a eficiência aerodinâmica. Os pneus dianteiro e traseiro, tamanho 225/55 R18, têm parede lateral mais espessa. Embora visualmente menos dramáticos, ajudam a absorver as irregularidades da estrada, aumentando o conforto.

A face frontal totalmente fechada do SAIC Maxus MIFA 7 EV continua sendo sua característica distintiva, caracterizada por linhas nítidas e robustas. Seu design quadrado e encorpado também confere uma presença visualmente imponente.

Dentro do SAIC Maxus MIFA 7 EV, o que mais chama a atenção é o sistema de tela integrado composto por três monitores de 123- polegadas, integrados ao chipset Qualcomm Snapdragon 8155 e ao sistema Zebra Intelligent Drive.

O perfil lateral mantém a silhueta tradicional do MPV, sólido e encorpado. As janelas laterais traseiras usam vidros coloridos para maior privacidade. O design esconde de forma inteligente os pilares C e D e os trilhos das portas deslizantes. Com maçanetas ocultas, oferece uma aparência limpa e simplificada.

Com dimensões de 4.907 mm de comprimento, 1.885 mm de largura e 1.768 mm de altura e uma distância entre eixos de 2.975 mm, o veículo não é grande, o que o torna adequado para a maioria das garagens subterrâneas de instalações comerciais. O design traseiro, como a maioria dos MPVs, é verticalmente reto. O conjunto da luz traseira fumê, combinado com a faixa de luz de conexão central, é ao mesmo tempo minimalista e moderno.

No interior, o recurso mais atraente é o sistema de tela combinada, composto por três telas de 123- polegadas, integradas ao sistema Zebra Zhixing com chip Qualcomm Snapdragon 8155. As portas principal e do copiloto também contam com telas internas para o retrovisor eletrônico (opcional), conferindo à cabine uma forte ambientação tecnológica. O design interior é elegantemente minimalista, com extensos couros cobrindo o console central e a área do canal central, oferecendo uma sensação luxuosa.

Além disso, o interior possui recursos como sistema de som JBL, câmera de reconhecimento facial e carregamento de telefone sem fio. O painel de carregamento sem fio também possui botões de controle de toque para funções como controles de portas deslizantes, ar condicionado e travas de portas, permitindo fácil acessibilidade.

A versão de sete lugares tem um layout de assento 2+2+3, com banco do motorista 6- ajustável em 6- posições com apoio lombar e assento do passageiro 6- ajustável em {3}} posições. A versão de seis lugares adota configuração 2+1+3, com apenas assento do lado esquerdo na segunda fila. Esta versão aprimora o assento do copiloto para um "Queen Stretch Seat" com cintos de segurança e apoios de pernas integrados.

a segunda fila do modelo de seis lugares é rica em recursos, incluindo ajustes elétricos padrão e apoios para as pernas, assentos aquecidos, controles individuais de ar condicionado, geladeira e pequenas escrivaninhas.

Os bancos da terceira fila são grossos e garantem conforto. Seus encostos possuem dobramento 4/6, permitindo ampliação significativa do espaço de armazenamento quando dobrados, possibilitando viagens com quatro pessoas e múltiplas bagagens.

Em termos de poder, oSAIC Maxus MIFA 7 EVusa um layout de motor único montado na frente, com um motor síncrono de ímã permanente com potência máxima de 180 kW e torque máximo de 350 Nm. Junto com ele estão duas baterias ternárias de lítio Tera SAIC, com capacidades de 77 kWh e 90 kWh. No ciclo CLTC, seus alcances são de 527 quilômetros e 605 quilômetros, respectivamente.