2024 li auto mega max mpv ev

2024 li auto mega max mpv evapresenta uma frente aerodinâmica semelhante à de um trem de alta velocidade, com uma transição suave entre o para-choque dianteiro e o capô. A partir daqui, uma linha curva estende-se até à traseira do veículo, atingindo o seu ponto mais alto no topo do pilar B. A superfície frontal é elegante e desprovida de adornos adicionais, com até mesmo o logotipo da marca oculto na área preta acima.

Continuando com as reconhecíveis luzes circulares em estrela da série Ideal L, o2024 li auto mega max mpv evincorpora essas luzes na superfície da carroceria por razões estéticas e de proteção de pedestres. As novas luzes do anel em estrela estão alinhadas com o corpo e não possuem saliências ou costuras. Abaixo da dianteira, há uma área em formato de U semelhante à da série L, integrando o grupo de iluminação, grade do radiador e alguns sensores. Para limpar o para-brisa superdimensionado, este veículo é equipado com limpadores extralongos que cobrem até a câmera superior. Além disso, possui pulverização de água nas palhetas do limpador, o que acarreta custos mais elevados do que os limpadores tradicionais.

As dimensões do2024 li auto mega max mpv evsão 5350/1965/1850mm (comprimento/largura/altura), com distância entre eixos de 3300mm. O enorme tamanho do corpo pode não ser adequado para a maioria das “famílias economicamente aplicáveis”. Seu perfil lateral é igualmente elegante, com maçanetas ocultas nas portas dianteiras e traseiras e rodas pretas de 18- polegadas de baixo arrasto. Muitos carros-conceito que buscam baixo arrasto aerodinâmico empregam um design convergente para a traseira, e o MEGA não é exceção. Na parte traseira, ele apresenta um design de dois tons e anéis de luz em estrela que ecoam os da frente, com a maioria dos sensores, câmeras, etc., ocultos na área preta.

O 2024 Li Auto MEGA Max MPV EV apresenta um design exterior altamente exclusivo e vanguardista, incorporando elementos do estilo de design Bauhaus. Ele emprega inúmeras superfícies curvas, dando-lhe uma aparência distinta que certamente chamará a atenção na estrada.

Em termos de design interior, a primeira fila ainda adota um layout de tela dupla, agora equipada com telas OLED de quarta geração da Samsung, com brilho máximo de 1100nit e tecnologia de escurecimento inteligente PWM. Além disso, será alimentado pelo chip Qualcomm Snapdragon 8295, fornecendo maior poder de computação de IA.

O console central do2024 li auto mega max mpv evadota um design em camadas, com alterações na aparência das saídas de ar condicionado. O volante multifuncional com tela pequena e a tela central/dupla do passageiro são familiares a todos, mas as telas duplas foram atualizadas para telas OLED e o chip do veículo foi atualizado para o chip Qualcomm 8295. O novo sistema de infoentretenimento melhorou em termos de velocidade de computação e capacidades de interação. Pela primeira vez, o 2024 Li Auto MEGA Max MPV EV projeta imagens digitais do espelho retrovisor no HUD (Head-Up Display), enquanto mantém espelhos retrovisores físicos e espelhos retrovisores de streaming, e está equipado com o sistema de som Ideal Platinum, com 21 alto-falantes com potência máxima de 2160 watts.

Na primeira fila, este veículo está equipado com espelhos retrovisores internos eletrônicos de estrutura fina e carregamento rápido ventilado sem fio duplo de 50 W. Os bancos dianteiros possuem aquecimento, ventilação e função de massagem de 16-pontos (10 pontos para o encosto, 6 pontos para a almofada do assento). Além disso, há dois destaques: o banco do motorista suporta ajuste de dureza do assento, com modos Conforto, Padrão, Esporte e Automático, com ajuste automático baseado nas configurações da suspensão no modo Automático; o banco do passageiro possui apoio para as pernas ajustável eletricamente com ângulo de até 65 graus, que pode ser utilizado sem mover o banco para trás.

A segunda linha é onde o MEGA brilha. Ele é equipado com uma tela OLED de 17- polegadas com resolução 3K, considerada o primeiro modelo a oferecer experiências Dolby Vision e Dolby Atmos simultaneamente. Além de melhorias no áudio de projeção em relação à série L, há uma mesinha e uma geladeira embutida no lado do passageiro dianteiro, sendo que a geladeira utiliza compressão para resfriamento/aquecimento, com temperaturas variando de 0-7 grau /{ {3}} grau e um volume de 8,8L. O controle do ar condicionado traseiro da geladeira utiliza tela sensível ao toque, substituindo os botões físicos dos modelos anteriores.

Os assentos independentes na segunda fila são ainda mais potentes, com 16-ponto massagem, aquecimento envolvente de 270-graus (incluindo apoios de braços, apoios de pernas, encostos e almofadas de assento), ventilação do assento e ventilação sem fio de 50 W carregamento rápido. De acordo com dados oficiais, o comprimento da almofada do assento é de 530 mm, a altura do encosto é de 613 mm, o ângulo do encosto pode ser colocado na horizontal até 70 graus e o ângulo de ajuste do apoio para as pernas pode atingir 78 graus. Após a instalação de dois assentos independentes, a largura do corredor central do veículo ainda é de 160 mm, relativamente fácil de entrar e sair dos passageiros da terceira fila.

Graças à sua carroceria espaçosa, a terceira fila do MEGA também é muito espaçosa. Esta posição apresenta janelas laterais com mais de 1 metro de comprimento, comprimentos de almofada de assento de 530 mm e altura de encosto de 613 mm para os bancos da terceira fila, proporcionando apoios de cabeça confortáveis, ângulos de encosto ajustáveis ​​eletricamente e funções de aquecimento dos bancos. Além disso, para facilitar a comunicação entre os passageiros da primeira e da terceira fila, o veículo oferece uma função de comunicação entre a primeira e a terceira fila. Os bancos da terceira fila podem ser rebatidos eletricamente ou rebatidos para a frente com um toque, com uma profundidade de rebatimento de até 1.066 mm quando rebatidos, enquanto a profundidade de rebatimento padrão pode chegar a 680 mm.

Em termos de configurações de condução inteligentes, o2024 li auto mega max mpv evé consistente com a série L, equipada com software e hardware de direção inteligente AD Max, apresentando dois chips de direção inteligentes NVIDIA Orin-X com poder de computação de 508 TOPS, junto com 128-linha lidar, 11 câmeras, uma frontal radar de ondas milimétricas e 12 radares ultrassônicos. Vale ressaltar que a Ideal Cars lançará a atualização da versão 5.2 OTA no primeiro semestre deste ano, iniciando a direção inteligente em cena completa, tornando as mudanças de faixa e ultrapassagens do Ideal MEGA mais parecidas com as de motoristas experientes.

Em termos de segurança, o veículo vem de fábrica com 9 airbags, sendo que as laterais possuem até 90 litros e airbags laterais de cortina com 3,2 metros de comprimento, abrangendo as três fileiras de ocupantes. O funcionário afirmou que a rigidez torcional de sua carroceria branca atinge até 44,{5}} Nm/graus, e o Ideal MEGA adota uma viga anticolisão traseira em liga de alumínio, uma estrutura de piso traseira integrada em liga de alumínio fundido e um espaço de amortecimento de 800 mm na terceira fila, com a estrutura do encosto do banco da terceira fila usando aço de alta resistência de um gigapascal.

Baseado em uma arquitetura elétrica pura de 800V, o2024 li auto mega max mpv evapresenta um sistema de tração nas quatro rodas com motor duplo, com potência máxima de 155kW para o motor dianteiro, 245kW para o motor traseiro, uma potência máxima abrangente de 400kW e um torque máximo de 542Nm, atingindo um tempo de aceleração de {{ 7}}km/h em 5,5 segundos. Além disso, com o seu coeficiente de arrasto ultrabaixo, o consumo de energia na condição CLTC é de apenas 15,9 kWh/100km. Em termos de baterias, o veículo está equipado com a bateria Kirin 5C desenvolvida em cooperação com a CATL, com capacidade de 102,7 kWh, proporcionando uma autonomia CLTC de 710km. Relativamente ao carregamento, o responsável afirma que com a utilização do supercharger é possível atingir uma autonomia de 500km em 12 minutos, com uma potência de pico de carregamento de 520kW. Além disso, suporta descarga externa de 3,5 kW.

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