2024 XiaoMi SU 7 EV Sedã

Xiaomi SU 7adota um design altamente esportivo na face frontal, com faróis de formato poligonal arredondado e estrutura interna que lembra a letra “米” (mi), aumentando o reconhecimento. Além disso, abaixo dos faróis, existem dutos de ar reais para auxiliar no resfriamento do sistema de freios, enquanto o acabamento inferior e o capô do motor acentuam uma sensação esportiva, exalando o estilo de um carro de corrida.

Passando para o perfil lateral do veículo, oXiaomi SU 7apresenta linhas de carroceria muito suaves, lembrando uma sensação de cupê. O design traseiro inclinado e as cavas das rodas alargadas destacam ainda mais os elementos de um carro esportivo. Quanto à traseira do veículo, o XiaoMi SU 7 adota o atualmente popular design de lanterna traseira tipo passante, com o logotipo XiaoMi acima para maior reconhecimento. O design pequeno rabo de pato virado para cima é excepcionalmente elegante e também possui um spoiler controlado eletricamente. As dimensões totais do veículo são 4.997/1.963/1.455 mm (comprimento/largura/altura), com distância entre eixos de 3.000 mm.

Em relação ao interior, oXiaomi SU 7está equipado com volante de três raios, com detalhes em vermelho ao redor do botão de mudança de modo de condução, enfatizando uma sensação de esportividade. Em termos de telas, o novo carro apresenta uma tela de painel de instrumentos rebatível de 71- polegadas e uma tela de controle central de 161- polegadas com resolução 3K, complementada por um 56- HUD de polegadas com brilho máximo de 13.000nit. Além disso, o SU7 mantém a maioria dos botões físicos, tornando as funções comuns mais convenientes de operar.

O design exterior do XiaoMi SU 7 é liderado pelo Sr. Li Tianyuan, o designer do BMW iX, o que lhe confere um apelo estético muito elevado. Sua característica mais distintiva é o conjunto de faróis em forma de “米” na frente, que é criativo e altamente reconhecível.

O interior do XiaoMi SU 7 oferecerá quatro opções de cores: Galaxy Grey, Obsidian Black, Misty Purple e Twilight Red. Além disso, ele será equipado com iluminação ambiente, assentos esportivos em couro Nappa, teto panorâmico de vidro de 5{3}} metros quadrados, sistema de som com 15-alto-falantes e muito mais. O novo carro também possui um porta-malas dianteiro espaçoso de 105-litros.

Em termos de inteligência veicular, oXiaomi SU 7é alimentado pelo chip Snapdragon 8295, com suporte para o sistema operacional XiaoMi PANGU no nível básico, apresentando um layout de placa para aplicativos de desktop e tamanhos de janela livremente ajustáveis. XiaoAi, o assistente virtual, oferece controle profundo por meio de comandos de voz, reconhecendo instruções vagas e facilitando a interação por voz em cinco zonas, controlando não apenas o carro, mas também seu smartphone XiaoMi, aprimorado por modelos de IA. Ao entrar no veículo, o telefone e o carro se conectam perfeitamente, sem intervenção, e há um espelhamento de aplicativos do telefone com um toque para a tela do carro. A ligação carro-casa permite funções convenientes como ativar o ar condicionado do carro e o aquecimento dos bancos com um simples comando de voz. Além disso, permite o acesso a câmeras de vigilância doméstica e intercomunicador de campainha com um toque, e pode automatizar configurações como cerca geográfica para ativação automática do modo de boas-vindas ao entrar em uma área específica. O carro suporta CarPlay e AirPlay, incluindo compatibilidade com iPads da Apple.

As janelas de quatro portas apresentam revestimentos UV-IR para isolar os raios ultravioleta e infravermelho. A traseira oferece vidros de privacidade, mantendo uma temperatura interna de 59,5 graus Celsius após 1,5 horas de exposição a 38 graus Celsius, inferior à dos concorrentes. Os novos bancos automóveis também contam com apoio lateral ativo. O veículo oferece 32 compartimentos de armazenamento no total, com geladeira inteligente nos bancos traseiros, volume do porta-malas dianteiro de 105L e porta-malas traseiro de 507L.

Em termos de motorização, oXiaoMi SU 7a versão com motor duplo oferece potência máxima de 673 cavalos, torque máximo de 838 Nm, aceleração de 0-100 km/h em 2,78 segundos e velocidade máxima de 210 km/h. É equipado com uma bateria de íons de lítio NMC de 101 kWh da CATL, proporcionando um alcance NEDC de 800 km. O novo carro adota tecnologia de bateria de alta potência e baixa temperatura, aumentando significativamente a potência de descarga em temperaturas abaixo de -15 graus Celsius. A versão monomotor oferece potência máxima de 299 cavalos, acelera de 0-100 km/h em 5,28 segundos e é equipada com uma bateria blade LFP de 73,6 kWh da CATL, proporcionando um alcance NEDC de 700 km. O carro também apresenta um som esportivo. O modo BOOST oferece 20 segundos de pico de torque para aceleração rápida.

Para o chassi, oXiaoMiO chassi inteligente apresenta braços dianteiros duplos e suspensão traseira independente de cinco braços, com amortecedores de amortecimento variável CDC e molas pneumáticas de circuito fechado em uma distribuição de peso de 50:50. O novo carro emprega um algoritmo de controle de chassi totalmente desenvolvido e modos de condução personalizáveis, permitindo capacidades de drift. Em termos de sistema de freios, o veículo oferece pinças Brembo de quatro pistões, emparelhadas com Bosch DPB+ Bosch ESP 10.0, com distância mínima de frenagem de 100-0km/h de 33,3 metros.

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