1:O que é é?
Tire balanceamento, in general, refere a alcançar massa equilíbrio along the axial direction of the tire, commonly alcançado by adding balance weights.
Veículos underpass pneu balanceamento durante a fabricação processo. No entanto, balance pode ser interrompido durante uso. Quando substituir pneus, balancear é necessário. Pneu balanceamento deve ser realizado usando especializado balanceamento máquinas.
2:Como é está feito?
Tire balanceamento envolve quatro passos: primeiro, remove o logotipo e montar a roda on o balanceamento máquina, selecionando an dimensionamento adequado fixture. Estender a régua on o balanceamento máquina, medida, e entrada o dados em o primeiro controlador.
O segundo passo envolve usando a curva régua para medir a roda largura e entrada o dados em o segundo controlador.
O terceiro passo é para entrada a roda diâmetro em o controlador, pressionar "INICIAR" e começar o balanceamento processo.
Uma vez a medição pára, o computador irá calcular o necessário peso de balança pesos em o interno e externo lados da a roda. Iniciar instalando o pesos em o externo lado e girar o pneu as instruído, então anexar o balança pesos conformidade.
Pneu balanceamento é realizado em individual pneus, com o objetivo de prevenir qualquer autogerado desequilíbrio enquanto o pneu está girando. Balanceamento pode ser alcançado remoção o pneu, montagem ele em o balanceamento máquina, e observando o valores exibidos .
Attach balance weights (small tin blocks with clasps indicating the weight) on both sides of the wheel hub that correspond to the measured values. For example, if the measurements indicate 10 and 15 on the left and right sides respectivamente, apply balance weights of 10 and 15 on the respective sides. Applying only a single 5-weight balance weight weight on the right side would not meet the requirements.
Tires should undergo regular dynamic balancing checks using a balancing testing device. Tire balance can be classified into dynamic and static balance. Dynamic imbalance causes wheel wobbling and wave-like wear on the tire, while static imbalance results in bouncing and jumping, often leading to flat spots on the tire. Therefore, regular balance checks not only extend tire lifespan but also improve driving stability and prevent accidents caused by tire oscillation or loss of control during high-speed driving.
3:O que são os benefícios?
（1）Aprimorado condução conforto.
（2）Reduzido combustível consumo.
（3）Aumentado pneu vida útil.
（4）Assegurado linha reta estabilidade de o veículo.
（5）Reduzido desgaste em chassi suspensão componentes.
（6）Aprimorado condução segurança.
4:Quando deveria ser ser feito?
（1）Quando substituir pneus ou pós colisão reparos.
（2）Quando um lado de frente ou traseira pneus desgaste desigual.
（3）Quando a direção roda sente pesado ou exibe flutua ou agita.
（4）When the vehicle veers to the left or right during straight-line driving.
（5）Even sem o acima condições, para manutenção finalidades, it é recomendado para perform pneu balanceamento em um novo veículo após três meses de condução, e posteriormente todos seis meses ou todos dez mil quilômetros.
