Escolha um local relativamente seguro para estacionar o veículo e, após estacionar, não desligue imediatamente o motor. Em vez disso, deixar o motor em marcha lenta ajuda no resfriamento contínuo. Além disso, abrir o capô do caminhão também é uma boa forma de auxiliar na refrigeração. Ao abrir o capô, melhora a circulação do ar, potencializando o efeito de resfriamento.
Se houver problemas de superaquecimento durante a condução, o motorista deve reduzir imediatamente a velocidade e manter o caminhão funcionando em velocidade mais baixa. Manter uma velocidade mais baixa ajuda a reduzir a carga do motor e também alivia problemas de superaquecimento.
Quando o problema de superaquecimento do caminhão é grave, como fervura ou aproximação da linha vermelha, o motorista precisa parar imediatamente. Se não for possível sair da estrada principal, acenda as luzes de emergência para alertar outros motoristas e pedestres e realize uma rápida inspeção e reparos o mais rápido possível para evitar acidentes.
Pode haver vários motivos para o problema de superaquecimento do caminhão. Algumas dessas razões incluem líquido refrigerante insuficiente, vazamentos, ventiladores de resfriamento danificados, curtos-circuitos na fiação, etc. Se o problema de superaquecimento for devido a líquido refrigerante insuficiente, o motorista pode estacionar o caminhão em uma área bem ventilada e com sombra e aguardar o a temperatura do motor diminua antes de adicionar líquido de arrefecimento.
Se o problema for devido a vazamentos, o motorista deve verificar cuidadosamente se as mangueiras do reservatório do líquido refrigerante estão soltas ou danificadas. Se houver mangueiras soltas ou danificadas, reparos de emergência podem ser feitos temporariamente com fita adesiva e sacos plásticos e, em seguida, o veículo deve ser levado a uma oficina para resolver o problema.
