A luz de advertência da transmissão indica um mau funcionamento grave. Se a luz avisadora da transmissão acender enquanto o veículo estiver em movimento, isso sugere que há um problema no sistema de transmissão. Muito provavelmente, a temperatura da transmissão está muito alta ou a própria transmissão foi danificada. Portanto, é aconselhável não continuar dirigindo. Em vez disso, os motoristas devem parar imediatamente e, quando for seguro, procurar assistência no local para evitar maiores danos à transmissão.
O sistema de transmissão normalmente compreende embreagem, caixa de câmbio, dispositivo de transmissão universal, redutor principal, diferencial e semieixo, entre outros componentes. Sua principal função é transferir a potência do motor para as rodas motrizes do veículo, produzindo a força que permite que o veículo se mova em determinadas velocidades. A composição e disposição do sistema de transmissão variam dependendo do tipo de motor, sua localização e finalidade do veículo.
Certas avarias na transmissão manifestam-se como dificuldade na mudança de velocidades, ao ponto de se tornar impossível mudar de velocidade ou a alavanca das mudanças voltar automaticamente para ponto morto durante a condução. Tais problemas normalmente surgem devido a mudanças repentinas de carga ou vibrações intensas em velocidades médias a altas. Outro sintoma é o pedal da embreagem que precisa ser levantado muito alto apenas para dar partida no veículo.
O desgaste primário das peças da caixa de engrenagens resulta do desgaste por fricção dos componentes e rachaduras resultantes da deformação da carcaça. Este desgaste também pode reduzir a confiabilidade da embreagem, causando mau funcionamento. Em casos graves, toda a transmissão pode ser considerada inaproveitável, o que pode ativar a luz de advertência da transmissão para alertar o motorista.
A potência produzida pelo motor de um carro é transferida para as rodas motrizes através do sistema de transmissão. Este sistema possui várias funções, incluindo desaceleração, velocidade variável, marcha à ré, interrupção de energia, diferencial entre rodas e diferencial entre eixos. Em coordenação com o motor, garante que o veículo funcione normalmente em diversas condições, com boa potência e eficiência.
