Sentir uma leve vibração no veículo ao pressionar os freios com força no modo 'Drive' (D) é um fenômeno normal. Isso ocorre porque, no modo ‘Drive’, o veículo permanece conectado à energia. A potência do motor é transmitida à transmissão, que a transfere para as rodas através do eixo de transmissão. Nestas condições, o veículo deverá avançar. No entanto, quando você aciona os freios, é como se a transmissão resistisse continuamente ao movimento de avanço, fazendo com que o veículo tremesse. Carros com bom controle de ruído e isolamento de vibração ainda podem apresentar algum tremor, mas isso se dissipará antes de atingir o interior do carro.
No entanto, se o tremor parecer excessivo, pode ser devido a danos nas almofadas de montagem do motor. Essas almofadas, normalmente feitas de borracha, amortecem as vibrações do motor. Sem eles, as vibrações operacionais do motor seriam transferidas diretamente para o veículo, afetando o conforto da viagem. Além disso, com o tempo, os componentes de borracha podem envelhecer e endurecer. Quando as almofadas de montagem do motor se degradam e endurecem, elas podem fazer com que as vibrações do motor afetem diretamente a carroceria do carro.
Além disso, é aconselhável que os motoristas não mantenham o pé no freio por longos períodos enquanto estiverem no modo ‘Drive’, pois isso pode danificar potencialmente a transmissão. Ao esperar no sinal vermelho, além de não pressionar os freios por muito tempo no modo 'Drive', também não é recomendado mudar para o modo 'Park' (P), pois potenciais colisões traseiras podem causar danos significativos à transmissão .
