Embora incomum, um veículo convencional pode ser convertido em um veículo totalmente elétrico, um veículo elétrico híbrido plug-in (PHEV) ou um veículo elétrico híbrido (HEV). E um HEV pode ser convertido em PHEV ou EV. Essas conversões fornecem opções além do que está disponível nos fabricantes de equipamentos originais (OEMs). Os instaladores certificados podem converter veículos pesados de forma econômica para operar apenas com eletricidade ou para melhorar a eficiência dos projetos de veículos convencionais.
Os sistemas usados para converter veículos em PHEVs e HEVs exigem a certificação da Agência de Proteção Ambiental dos EUA (EPA).
Os veículos com classificação de peso bruto inferior a 10,000 libras, usam mais de 48 volts de eletricidade e têm uma velocidade máxima superior a 25 milhas por hora devem atender ao Padrão Federal de Segurança de Veículos Motorizados 305, movidos a eletricidade Veículos: Derrame de Eletrólito e Prevenção de Choque Elétrico.
Conversões de veículos totalmente elétricos
Embora incomum, um veículo com motor de combustão interna pode ser convertido em um veículo totalmente elétrico removendo completamente o motor e adicionando uma bateria, um ou mais motores elétricos, cabos de alta tensão e instrumentação. Uma consideração cuidadosa deve ser dada ao espaço disponível para acomodar baterias e motores elétricos adicionais, juntamente com a capacidade do chassi original de suportar o peso adicional e a colocação desses componentes enquanto ainda atende aos requisitos de emissões e resistência ao choque.
Nem a EPA nem o California Air Resources Board (CARB) exigem que as conversões de EV sejam certificadas, desde que a conversão não adicione um dispositivo que produza emissões de combustão de combustível.
Conversões de veículos elétricos híbridos plug-in
HEVs podem ser convertidos em PHEVs adicionando capacidade de bateria adicional e equipamento de carregamento a bordo. Alguns veículos convertidos podem atingir até 100 milhas por galão de gasolina equivalente (MPGe) até que a bateria auxiliar se esgote, ponto em que o veículo age como um HEV.
Em alguns casos, as conversões podem afetar a garantia de fábrica do veículo. As conversões PHEV requerem certificação da EPA ou CARB.
Conversões de veículos elétricos híbridos
Converter um veículo convencional em um HEV pode ser uma opção atraente para frotas que buscam aumentar a eficiência de combustível e reduzir as emissões.
Algumas empresas realizam conversões em veículos da frota em serviço. Se um sistema híbrido for instalado em um veículo em serviço, esse veículo deve ter capacidade de carga útil suficiente para permitir o peso adicional e os requisitos de espaço dos componentes do sistema híbrido. Em alguns casos, as conversões podem afetar a garantia de fábrica do veículo. As conversões HEV requerem certificação da EPA ou CARB.
