HComo a água entra no fluido de freio? O sistema de fluido de freio é selado, então como ele acaba contendo água?
Sobre esta questão, alguns dizem que a água entra pela umidade do ar, enquanto outros dizem que isso acontece ao dirigir na água ou durante as chuvas.
Essas explicações não são muito claras. Com a alta pressão no sistema de fluido de freio, se a água puder entrar facilmente, o fluido de freio vazará toda vez que os freios forem acionados. Uma explicação mais plausível é que há um pequeno orifício de ventilação na tampa do fluido de freio, e o próprio fluido de freio tem boas propriedades higroscópicas, de modo que pequenas quantidades de vapor d'água podem entrar no sistema de fluido de freio através desse orifício de ventilação.
Ao acionar os freios, a alta temperatura gerada pelo atrito entre as pastilhas de freio e o rotor pode ser transferida para o fluido de freio, elevando sua temperatura para mais de 100 graus Celsius. Neste ponto, qualquer água dentro do fluido se transformará em vapor, criando um espaço vazio quando o pedal do freio for pressionado. Isso é extremamente perigoso. Portanto, quando o fluido de freio contiver grande quantidade de água, recomenda-se substituí-lo imediatamente.
Mesmo que exceda o padrão, você pode não notar nenhuma diferença. Ao usar um testador de teor de água, quase 90% dos veículos, exceto aqueles dentro de dois anos após a compra, excederão o padrão. No entanto, você não sentirá nenhuma diferença ao dirigir.
Nesses casos, não há necessidade de substituir o fluido de freio imediatamente. De acordo com o manual de manutenção, ele pode ser substituído nos intervalos de quilometragem especificados, como 60,000 ou 100,000 quilômetros. Se você costuma dirigir em condições de chuva ou na água, desde que o sistema de fluido de freio não apresente vazamentos, não deve haver problemas.
No entanto, devido às boas propriedades higroscópicas do fluido de freio, é difícil detectar pequenos vazamentos no cilindro mestre do freio porque a água eliminaria quaisquer vestígios. Nessa situação, se as pastilhas de freio estiverem relativamente gastas e o nível do fluido de freio estiver um pouco mais baixo, isso é considerado normal e pode passar despercebido.
