SAIC Maxus D90 Pro

OSAIC Maxus D90 Prooferece dois estilos de grade. Uma delas é a grade horizontal convencional, complementada por grandes conjuntos de faróis de matriz e um para-choque dianteiro tridimensional, exalando uma sensação crua e robusta. O outro apresenta uma grade em favo de mel preta fumê, que, embora não tão imponente quanto a anterior, acentua uma estética esportiva.

Nas laterais, oSAIC Maxus D90 Proostenta uma estrutura de carroceria relativamente reta, aprimorada com arcos de roda pronunciados e pinças de freio vermelhas, otimizando ainda mais o efeito visual geral.

Na parte traseira, oSAIC Maxus D90 Proadota um design de luz traseira de matriz bastante padrão emparelhado com uma configuração de escapamento quádruplo de dupla face, mostrando perfeitamente seu comportamento durão.

O SAIC Maxus D90 Pro oferece dois estilos de grade. Uma delas é a grade de barra horizontal convencional, complementada por grandes faróis de matriz e um para-choque dianteiro dimensional, exalando uma sensação robusta e primitiva.

Em termos de configuração de hardware, o SAIC Maxus D90 Pro está bem equipado, oferecendo recursos como ajuste elétrico do banco do motorista, encostos ajustáveis ​​​​da segunda fila, ar condicionado automático e ar condicionado traseiro independente. Sua praticidade é notavelmente alta.

O espaço é um elemento crucial que determina o mérito de um SUV robusto. OSAIC Maxus D90 Promede 5.005 mm de comprimento, 1.932 mm de largura e 1.875 mm de altura, com uma distância entre eixos de 2.950 mm. Isso o coloca firmemente na categoria de SUVs de médio a grande porte. Não há necessidade de se preocupar com espaço; promete um ambiente de condução generoso para seus usuários.

Em termos de configuração de hardware, oSAIC Maxus D90 Proestá decentemente equipado, oferecendo recursos como banco do motorista com ajuste elétrico, ajuste do encosto da segunda fila, ar condicionado automático e ar condicionado traseiro independente, garantindo alta praticidade. Além disso, os assentos do D90 Pro são amplamente acolchoados e contam com apoios de cabeça, oferecendo excelente suporte tanto para a região lombar quanto para o pescoço.

Sob o capô, a versão a gasolina doSAIC Maxus D90 Provirá de fábrica com um motor 2.0T, produzindo uma potência máxima de 160 kW e torque máximo de 350 N·m. A versão diesel também contará com motor 2.0T, proporcionando potência máxima de 160 kW e torque máximo de 500 N·m. Em termos de transmissão, todos os modelos estão emparelhados com uma caixa de velocidades 8AT. Além disso, os dois modelos com tração nas duas rodas adotam uma configuração de tração traseira, enquanto os três modelos com tração nas quatro rodas vêm equipados com um sistema inteligente de tração nas quatro rodas, com opção de tração nas quatro rodas em tempo parcial. sistema de tração nas rodas.