JAC X8 Plus

Em termos de aparência, oJAC X8 Plusostenta uma imponente fachada frontal, adotando um estilo sem bordas na grade frontal de entrada de ar. Os faróis de ambos os lados fundem-se perfeitamente com a grelha para apresentar um visual unificado, melhorando a coesão geral. O layout da fonte de luz dentro do conjunto do farol é bastante complexo: a parte superior apresenta um padrão em zigue-zague complementado por faixas de LED segmentadas, enquanto a parte inferior adota um arranjo vertical. Uma vez iluminado, oferece uma visibilidade distinta.

Na lateral do carro, a cintura doJAC X8 Plusestende-se diretamente do para-lama dianteiro até a lanterna traseira. Tal design ajuda a aumentar o comprimento visual do veículo. A linha do tejadilho apresenta uma ligeira inclinação descendente, combinada com faixas recortadas abaixo das portas e pára-lamas ligeiramente alargados em ambas as extremidades, o que acentua ainda mais a sensação de potência do carro. Além disso, o carro é equipado com rodas duplas de cinco raios, conferindo ao veículo um visual ainda mais estiloso.

Em termos de aparência, o novo carro adotou um estilo novo. Na frente, o JAC X8 Plus apresenta um design sem bordas para sua grade de entrada de ar. Para realçar a distinção da dianteira, os faróis de ambos os lados fundem-se perfeitamente com a grelha, apresentando um visual unificado que realça a coesão geral.

O interior adota um design minimalista. Além dos botões mecânicos essenciais, nenhum botão supérfluo pode ser visto no veículo. Para atender ao desempenho funcional, o novo carro apresenta uma configuração de display duplo, com um painel totalmente digital de 123- polegadas conectado a uma tela multimídia central de 123- polegadas.

As lanternas traseiras utilizam um design esfumaçado e as lanternas traseiras primárias em ambos os lados exibem um padrão em “formato de T”, com uma robusta faixa de LED no centro, melhorando o reconhecimento traseiro do veículo. Além disso, oJAC X8 Pluso para-choque traseiro apresenta um design pronunciado em camadas, equipado com escapamento duplo em ambos os lados, conferindo ao novo carro uma vibração esportiva. Além disso, o design do para-choque traseiro se assemelhará ao da saia lateral, usando a combinação de cores para imbuir o veículo com uma maior sensação de profundidade.

Quanto ao interior, oJAC X8 Plusapresenta uma configuração de display duplo, com um painel totalmente digital de 123- polegadas conectado a uma tela multimídia central de 123- polegadas. Também está equipado com um volante multifuncional de quatro raios e um mecanismo rotativo de mudança de marcha eletrônico. Além disso, um painel de controlo físico com botões para o sistema de ar condicionado permanece na consola central, elevando a sua aura tecnológica.

Em termos de dimensões, oJAC X8 Plusmede 4.825 mm de comprimento, 1.870 mm de largura e 1.758 mm de altura, com uma distância entre eixos de 2.830 mm. Com base neste tamanho, ele oferece uma configuração convencional de cinco assentos, uma configuração de 2+2+2 seis assentos e uma configuração de 2+3+2 sete assentos para atender a diversas necessidades de viagem.

No departamento de powertrain, oJAC X8 Pluscontinua a apresentar um motor 1.5T turbo de quatro cilindros, ostentando uma potência máxima de 184 cavalos (135kW) e um torque máximo de 300 Newton-metros. A transmissão pode ser combinada com uma caixa manual de 6-velocidades ou uma caixa de câmbio de dupla embreagem úmida de 7-velocidades.