De acordo comReuters, um documento no site do Tribunal de Justiça Europeu mostra que a montadora alemãBMWjuntou-se às montadoras chinesasBYD, Geely e SAIC Motorao entrar com uma ação judicial junto aoTribunal Geral do Tribunal de Justiça da União Europeia (TJUE)para desafiar as tarifas adicionais da UE sobre veículos eléctricos (VE) fabricados na China. Os relatórios também indicam queTesla, a montadora americana, apresentou uma reclamação contra as tarifas à UE.
OComissão Europeiaafirmou que a suainvestigação anti-subsídio-de um ano-de duraçãoreuniu evidências que comprovam queo apoio do governo ajudou a indústria de EV da China a se tornar um líder global.
Olof Gill, porta-voz para os assuntos comerciais da Comissão Europeia, disse que a UE está preparada para enfrentar estes desafios jurídicos."Estamos prontos. A UE é uma união construída sobre regras. Se quiserem levar-nos a tribunal, são livres de o fazer."
O objetivo principal destas ações judiciais é invalidar as tarifas adicionais da UE. Se as montadoras tiverem sucesso, este poderá ser oprimeiro passo para recuperar perdas financeirascausados pelas medidas tarifárias da UE.
Em média, as ações judiciais noTribunal Geral da UElevar cerca de18 mesespara processar e recursos podem ser interpostos. No entanto, não há mais detalhes sobre os casos disponíveis no site.Site do Tribunal da UE.
À medida que as principais regiões do mundo se esforçam para proteger as suas indústrias automobilísticas nacionais e incentivar os consumidores a comprar veículos produzidos localmente, oA UE impôs tarifas de importação adicionais sobre VEs-fabricados na China no final de outubroapós a investigação anti-subsídios. Otaxa tarifária para BMWfoi definido em20.7%, enquantoTesla, após fornecer justificativa para uma revisão individual, recebeu otarifa adicional mais baixa de 7,8%em seus veículos elétricos-fabricados na China. É importante notar que estas tarifas são impostasalém do direito de importação padrão de 10% da UE para automóveis.
Teslafabrica veículos em sua Gigafactory em Xangaie exporta muitos de seus carros-produzidos na China para regiões fora da Ásia, incluindoEuropa. BMW produz os elétricos Mini Cooper e Mini Aceman na China.
Espera-se que a SAIC Motordesafiar a tarifa mais alta de 35,3%impostos aos seus VE pela UE. Além disso, oCâmara de Comércio da China para Importação e Exportação de Máquinas e Produtos Eletrônicos (CCCME), que representa os fabricantes chineses de veículos elétricos, também apresentou uma reclamação à UE.
