ChangAn ShenLan SL03

O ChangAn ShenLan SL03 é baseado na plataforma elétrica pura ChangAn EPA1 e está posicionado como um sedã elétrico de tamanho médio com tração traseira. O ShenLan SL03 oferece três opções de energia: versão de alcance estendido, versão elétrica pura e versão a hidrogênio.

Em termos de design exterior, as diferentes versões de potência do novo carro compartilham um conceito de design geral semelhante. Apresenta um design frontal fechado, com o conjunto do farol adotando um design dividido. As luzes diurnas de LED na parte superior têm uma aparência distinta, enquanto os faróis altos e baixos combinam bem com as aberturas de ventilação do para-choque dianteiro em ambos os lados. As diferentes versões de potência exibem apenas detalhes exclusivos para se diferenciar. De acordo com o comunicado oficial, o ChangAn ShenLan SL03 tem um coeficiente de arrasto de 0,23 Cd.

A face frontal apresenta um design fechado e o conjunto do farol adota um design dividido. A parte superior dos faróis incorpora luzes diurnas de LED distintas.

A tela de rotação inteligente do co-piloto de 14,6-polegadas oferece à tela de controle central um ângulo de rotação máximo de 15 graus para a esquerda e para a direita.

No perfil lateral, o ChangAn ShenLan SL03 tem uma carroceria bem proporcionada com linhas de teto fluidas e uma proporção de quase 2:1 de janelas para portas, dando ao novo carro uma forte presença. Além disso, possui maçanetas ocultas e portas sem moldura. As dimensões do veículo são 4820 mm de comprimento, 1890 mm de largura, 1480 mm de altura e uma distância entre eixos de 2900 mm.

Na traseira, o novo carro adota um “cluster de farolins em forma de estrela”, que tem um layout diferenciado e alto reconhecimento quando iluminado. O pára-choques traseiro está equipado com um difusor para uma estética desportiva acrescida.

Em termos de interior, o novo carro apresenta um painel de instrumentos LCD completo, um volante multifuncional de raios duplos e uma tela giratória de rotação inteligente do co-piloto de 14,6-polegadas que pode girar até 15 graus . O layout geral do interior é limpo e arrumado, com uma combinação bem combinada de painéis pretos e teto cinza.

Em termos de potência, a versão puramente elétrica do carro está equipada com motores elétricos de 160 kW e 190 kW, ambos com torque máximo de 320 N·m. A capacidade da bateria está disponível em duas opções: 58,1 kWh e 79,97 kWh (ambas com baterias de íon-lítio), com autonomia combinada de 515 km e 705 km, respectivamente. A versão com autonomia de 515 km e motor de 190 kW acelera de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos.