
Carros Elétricos VW ID.4X & ID.4 CROZZ 5 portas 5 lugares usados
VW ID.4X & ID.4 CROZZ 5 portas 5 lugares SUV elétricos usados em bom estado
| Informação básica | ID.4X 2022 Estilo Longo Alcance | ||||||
| Estrutura | SUV pequeno | ||||||
| tipo de energia | Carros elétricos | ||||||
| Faixa | 607KM | ||||||
| Carregamento rápido (hora) | 0.67H | ||||||
| Carregamento lento (hora) | 12.5H | ||||||
| Potência máxima (KW) | 132KW | ||||||
| Torque máximo (Nm) | 310 | ||||||
| Motor(Ps) | 204 | ||||||
| Velocidade Máxima de Condução (km/h) | 160 | ||||||
| Aceleração oficial 0-50km/h (s) | 3.2 | ||||||
| carroceria | |||||||
| Tamanho(L*L*A)mm | 4612*1852*1640 | ||||||
| Estrutura corporal | SUV 5 portas 5 lugares | ||||||
| Distância entre eixos (mm) | 2765 | ||||||
| base frontal (mm) | 1578 | ||||||
| base traseira (mm) | 1566 | ||||||
| ângulo de aproximação (grau) | 16 | ||||||
| ângulo de partida (graus) | 18 | ||||||
| Volume do tronco (L) | 484-1546L | ||||||
| Peso do meio-fio (kg) | 2120 | ||||||
| Motor elétrico | |||||||
| Potência total do motor (kw) | 150 | ||||||
| Potência total do motor (Ps) | 204 | ||||||
| Torque total do motor (Nm) | 310 | ||||||
| Potência máxima do motor dianteiro (kw) | |||||||
| Potência máxima do motor traseiro (KW) | 150 | ||||||
| Torque máximo do motor traseiro (Nm) | 310 | ||||||
| Nº de motores de acionamento | motor único | ||||||
| Posição do motor | Traseira | ||||||
| Tipo de Bateria | bateria ternária de lítio | ||||||
| Marca da bateria | CATL | ||||||
| Método de resfriamento da bateria | refrigeração líquida | ||||||
| Potência da bateria (kWh) | 83.4 | ||||||
| Densidade de energia da bateria (wh/kg) | 175 | ||||||
| Consumo de energia/100km | 14.6 | ||||||
| Caixa de velocidade | |||||||
| Caixa de velocidade | caixa de velocidades de relação de transmissão fixa | ||||||
| Número de barracas | 1 | ||||||
| direção do chassi | |||||||
| Modo de condução | tração traseira | ||||||
| Tração nas quatro rodas | |||||||
| Tipo de suspensão dianteira | Suspensão Independente McPherson | ||||||
| Tipo de suspensão traseira | Suspensão independente multilink | ||||||
| Tipo de assistência | Assistência elétrica | ||||||
| Estrutura corporal |
suporte de carga |
||||||
Perguntas frequentes
1.Por que os carros elétricos usados são tão baratos?
Carros elétricos usados podem ser mais baratos do que seus equivalentes a gás por vários motivos:
A. Depreciação: Como todos os carros, os carros elétricos perdem valor com o tempo. À medida que sua tecnologia avança, podem ser disponibilizados modelos mais novos que oferecem mais recursos, alcance aprimorado e melhor desempenho, o que pode diminuir o valor de revenda de modelos mais antigos.
B. Degradação da bateria: A bateria de um carro elétrico tem uma vida útil limitada e seu desempenho pode diminuir com o tempo. Os compradores podem hesitar em comprar um carro elétrico usado porque não têm certeza sobre a saúde da bateria.
C. Demanda limitada: Os carros elétricos ainda representam uma parte menor do mercado automotivo geral, e a demanda por veículos elétricos usados pode ser menor do que a dos carros a gasolina, o que pode contribuir para preços mais baixos.
D. Incentivos aos fabricantes: alguns fabricantes oferecem incentivos, como pagamentos de aluguel mais baixos ou preços com desconto, para estimular a venda de carros elétricos novos. Isso pode criar uma maior oferta de carros elétricos usados no mercado, o que pode levar a preços mais baixos.
No entanto, vale a pena notar que, à medida que os carros elétricos se tornam mais populares e convencionais, os preços dos modelos usados podem se tornar mais comparáveis aos carros movidos a gasolina.
2.Os carros elétricos usados são confiáveis?
Como acontece com qualquer carro usado, a confiabilidade de um carro elétrico usado dependerá de vários fatores. Isso pode incluir a marca e o modelo específicos do carro, sua idade, como foi conduzido e como foi mantido pelo proprietário anterior.
No entanto, os carros elétricos são geralmente conhecidos por sua confiabilidade devido ao fato de terem menos peças móveis, o que significa menos desgaste dos componentes e menos chances de algo dar errado. Por exemplo, os carros elétricos não têm um motor de combustão interna tradicional, transmissão ou sistema de exaustão, o que significa que há menos componentes para falhar. Além disso, a frenagem regenerativa pode ajudar a prolongar a vida útil dos freios do carro.
Uma área em que os carros elétricos usados podem ter problemas de confiabilidade é a bateria. As baterias podem degradar com o tempo, o que pode afetar o alcance e o desempenho do carro. É importante verificar a integridade da bateria e qualquer garantia ou cobertura restante ao considerar a compra de um carro elétrico usado.
No geral, os carros elétricos usados podem ser veículos confiáveis, mas é importante pesquisar marcas e modelos específicos, fazer com que o carro seja inspecionado por um mecânico de confiança e revisar cuidadosamente seu histórico de manutenção antes de fazer uma compra.
3. Os carros elétricos usados são elegíveis para crédito fiscal?
Em geral, os carros elétricos usados não são elegíveis para créditos fiscais federais, pois o crédito fiscal está vinculado à compra de um novo veículo elétrico. No entanto, pode haver créditos ou incentivos fiscais disponíveis no nível estadual ou local para a compra de veículos elétricos usados.
Por exemplo, alguns estados oferecem seus próprios programas de incentivo para carros elétricos, que podem incluir descontos ou créditos fiscais para veículos elétricos novos e usados. Além disso, algumas concessionárias oferecem abatimentos ou descontos na compra de veículos elétricos.
É importante pesquisar os incentivos fiscais específicos e os programas de descontos disponíveis em sua área para determinar se há algum que se aplique à compra de carros elétricos usados. No entanto, vale a pena observar que esses programas geralmente têm critérios e requisitos de elegibilidade, como idade ou condição do veículo, e a disponibilidade de fundos pode ser limitada.
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