1. Introdução
O Campeonato Mundial de Carros de Turismo (WTCC) evoluiu do renomado Campeonato Europeu de Carros de Turismo (ETCC). Em 2005, a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) nomeou-o oficialmente Campeonato Mundial de Carros de Turismo. As corridas do WTCC são baseadas em carros de produção disponíveis comercialmente. Os carros de corrida em alta velocidade na pista refletem as figuras familiares dos veículos de condução cotidiana, tornando esta competição mais acessível, realista e intimamente ligada à vida dos fãs. O Campeonato Mundial de Carros de Turismo teve 12 corridas na temporada de 2009.
2: Requisitos de Participação
Para garantir uma competição justa, o comité organizador do WTCC estabeleceu regulamentos rigorosos para os carros de corrida. Os carros participantes do WTCC devem ser baseados em carros produzidos em massa com pelo menos quatro assentos, usar um motor de 4-cilindro e não exceder 2 litros de cilindrada. Também devem ser aspirados naturalmente, com velocidade máxima de rotação de 8.500 rpm e potência restrita entre 250-270cv. Os carros podem usar uma transmissão manual direta de 5 ou 6- velocidades. O tamanho da roda não deve exceder 9x17 polegadas e cada roda não deve pesar mais de 9kg. Além disso, o diâmetro do disco de freio não deve exceder 296,5 mm.
3: Regras de corrida
Antes de cada corrida, tanto o carro quanto o piloto são submetidos a pesagem. O peso total, incluindo o condutor, não deve ser inferior a 1140kg. Se houver discrepância no peso total, será adicionado lastro para garantir que o peso de cada carro e motorista seja igual.
Os ajustes de peso são calculados de duas maneiras com base no total de pontos e no desempenho do piloto em cada corrida. Primeiramente, para cada ponto que um piloto marca, é adicionado 1kg. Além disso, bons desempenhos em uma corrida levam ao aumento de peso na corrida seguinte. A regra mais recente é: os seis primeiros colocados de uma única corrida recebem pesos adicionais de 30, 25, 20, 15, 10 e 5kg, respectivamente. Após cada corrida, os pesos da próxima corrida são recalculados com base no desempenho. O peso máximo adicionado é limitado a 70kg.
O Campeonato Mundial de Carros de Turismo é organizado em etapas. Cada etapa consiste em eliminatórias e corridas oficiais. As provas oficiais são divididas em duas etapas, cada uma com aproximadamente 50km de distância percorrida. Os resultados da fase de qualificação do primeiro dia determinam a ordem de partida da primeira corrida oficial do dia seguinte. A ordem de largada da segunda corrida é baseada nos resultados da primeira corrida, sendo invertidas as posições dos oito primeiros colocados da primeira corrida. Assim, a ordem de largada da segunda corrida é organizada na ordem inversa dos resultados da primeira corrida, do primeiro ao oitavo lugar. Ao final da corrida, são entregues prêmios ao piloto campeão e ao fabricante campeão. Os oito primeiros colocados em cada rodada ganham pontos de corrida na ordem de 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1.
