Às vezes, o sistema de ar condicionado de um carro pode apresentar baixa pressão e alta pressão. Existem duas causas comuns para isso:
Deslocamento do compressor abaixo dos requisitos
Falha ou dano à válvula de expansão
Os sistemas de ar condicionado dos automóveis possuem dois manômetros: um mostrando alta pressão e outro mostrando baixa pressão. Ao verificar os valores desses medidores, podemos determinar se o sistema de refrigeração está funcionando corretamente. Normalmente, os valores normais de pressão para um sistema de ar condicionado de carro são: alta pressão entre 1,3 a 1,7 MPa e baixa pressão entre 0,1 a 0,25 MPa. Se os valores forem superiores ou inferiores a estes intervalos, isso sugere uma potencial avaria e o proprietário do carro deve reparar o problema imediatamente.
A pressão no sistema de ar condicionado do carro pode mudar de várias maneiras. As causas e soluções para essas alterações diferem da seguinte forma:
1. Baixa Alta Pressão, Alta Baixa Pressão
Quando o ar condicionado não está esfriando adequadamente, mas não falta refrigerante no sistema, você pode verificar se há vazamento dentro do compressor. Se houver vazamento, o compressor precisa ser substituído. Se o compressor não for o problema, verifique se há uma válvula de expansão com defeito. Uma válvula de expansão com defeito pode causar bloqueios ou falha no estrangulamento, o que leva a baixa pressão alta e alta pressão baixa. Neste caso, a válvula de expansão precisa ser substituída.
2. Baixa pressão baixa, baixa pressão alta
A principal causa de baixa pressão e baixa alta pressão é a insuficiência de refrigerante no sistema. Esse problema normalmente surge após o uso prolongado do ar condicionado. Se isto ocorrer, o proprietário do carro pode simplesmente adicionar mais refrigerante ao sistema.
3. Alta pressão baixa, alta pressão alta
Esse problema é causado principalmente pelo fato da válvula de expansão estar presa na posição aberta. Uma válvula de expansão permanentemente aberta permite que o ar entre no sistema de refrigeração, causando uma mistura de alta e baixa pressão, o que leva a um baixo desempenho de refrigeração. Neste caso, a válvula de expansão precisa ser substituída imediatamente.
